【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮毂，尤其涉及一种减震加强型轮毂。
技术介绍
1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步，轮毂是自行车上零部件之一，起到支撑轮胎的作用，使得自行车能够正常行驶。
2、经检索，现有中国专利公告号为：cn217804150u，提供了一种加强型减震轮毂，该专利设置减震机构，在轮胎胎压较低，遇到凹凸不平地面的时候，轮毂架进行旋转，使轮胎与活动板接触，此时活动板带动移动块向上进行移动，通过移动块在凹槽的内腔移动，使减震弹簧发生受力形变，通过减震弹簧达到对轮毂架进行缓冲的效果，且利用阻尼伸缩杆可以提供运动的阻力，耗减运动能量，从而减小骑行时的颠簸，而在轮毂架继续进行旋转的时候，减震弹簧受力形变会带动移动块反向移动，从而达到对移动块进行复位的效果。
3、虽然上述专利可以对轮毂架进行缓冲减震，但上述的轮毂还存在以下问题：当遇到剧烈颠簸时减震结构产生松动，进而使得连接不够稳定，从而使得减震效果降低。为此，本领域技术人员现提出一种减震加强型轮毂来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种减震加强型轮毂，旨在改善现有技术中的轮毂安装稳定性较低，从而使得减震效果降低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种减震加强型轮毂，包括轮毂，所述轮毂的外部固定连接有多个轮辐，所述轮毂的外部安装有轮胎，所述轮毂的外周
4、进一步地，所述限位组件包括两个限位槽，两个所述限位槽分别开设在安装槽的内部前后两侧，所述限位槽的内部滑动连接有限位块。
5、进一步地，多个所述连接架呈环形分布。
6、进一步地，所述推杆的外部上侧滑动连接在轮胎的内部，所述推杆的外部下侧滑动连接在安装槽的内部。
7、进一步地，所述滑块的外部滑动连接在安装槽的内部，所述连接杆二的外部滑动连接在安装槽的内部。
8、进一步地，两个所述连接杆一呈前后对称设计，两个所述摩擦片的相离一端均与连接架的内部相贴合。
9、进一步地，所述放置片的材质为聚氨酯泡沫。
10、进一步地，所述限位槽与安装槽的内部相通，两个所述限位块的相近一侧分别与滑块的前后两端固定连接。
11、本技术具有如下有益效果：
12、本技术中，通过连接杆一、连接杆二、摩擦片、推杆、限位块等结构之间的配合使用，从而在进行减震的同时能够将减震结构进行夹持，进而使得减震结构不会轻易发生晃动，从而使得减震结构安装的更加稳定的，进而使得减震的效果较好。
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1.一种减震加强型轮毂，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的外部固定连接有多个轮辐(2)，所述轮毂(1)的外部安装有轮胎(3)，所述轮毂(1)的外周固定连接有多个连接架(4)，所述连接架(4)的内部固定连接有套筒(5)，所述套筒(5)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的顶端固定连接有推杆(12)，所述推杆(12)的顶端固定连接有放置片(13)，所述滑块(7)的底端中部固定连接有弹簧(8)，所述滑块(7)的底端前后两侧固定连接有连接杆一(9)，所述连接杆一(9)的底端转动连接有连接杆二(10)，所述连接杆二(10)的底端固定连接有摩擦片(11)，所述轮毂(1)的内部设置有限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：所述限位组件包括两个限位槽(15)，两个所述限位槽(15)分别开设在安装槽(6)的内部前后两侧，所述限位槽(15)的内部滑动连接有限位块(14)。
3.根据权利要求1所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：多个所述连接架(4)呈环形分布。
4.根据权利要求1
5.根据权利要求1所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：所述滑块(7)的外部滑动连接在安装槽(6)的内部，所述连接杆二(10)的外部滑动连接在安装槽(6)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：两个所述连接杆一(9)呈前后对称设计，两个所述摩擦片(11)的相离一端均与连接架(4)的内部相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：所述放置片(13)的材质为聚氨酯泡沫。
8.根据权利要求2所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：所述限位槽(15)与安装槽(6)的内部相通，两个所述限位块(14)的相近一侧分别与滑块(7)的前后两端固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种减震加强型轮毂，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的外部固定连接有多个轮辐(2)，所述轮毂(1)的外部安装有轮胎(3)，所述轮毂(1)的外周固定连接有多个连接架(4)，所述连接架(4)的内部固定连接有套筒(5)，所述套筒(5)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的顶端固定连接有推杆(12)，所述推杆(12)的顶端固定连接有放置片(13)，所述滑块(7)的底端中部固定连接有弹簧(8)，所述滑块(7)的底端前后两侧固定连接有连接杆一(9)，所述连接杆一(9)的底端转动连接有连接杆二(10)，所述连接杆二(10)的底端固定连接有摩擦片(11)，所述轮毂(1)的内部设置有限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种减震加强型轮毂，其特征在于：所述限位组件包括两个限位槽(15)，两个所述限位槽(15)分别开设在安装槽(6)的内部前后两侧，所述限位槽(15)的内部滑动连接有限位块(14)。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴红艳，
申请(专利权)人：扬州易达利机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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