【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导向机构的，尤其是一种轻量化商用车后悬架导向机构。
技术介绍
1、随着社会的不断进步，商用车在各行各业中得到了广泛的运用。商用车的组成部件很多，其中后悬架导向机构是重要的组成部分。传统的后悬架导向机构由v型推力杆、推力杆安装座、车架横梁和稳定杆机构组成。v型推力杆提供主要的导向功能，推力杆安装座提供安装，左右各1件。此支架安装在车架侧面，车架因此需要加强，从而增加了横梁，该横梁由6件冲压件组合而成。v型推力杆本身无法提供抗侧倾的功能，因此需要增加稳定杆机构，该机构由1个稳定杆和2个稳定杆支架组成。整套机构由12个主要零件组成，数量多，易导致累积误差的产生和安装的困难，难以提高整体生产效率。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供的是一种轻量化商用车后悬架导向机构，减少零件数量，集成原有的各项功能，保持整车性能，降低成本，提高整体经济效益，便于广泛推广和使用。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轻量化商用车后悬架...
【技术保护点】
1.一种轻量化商用车后悬架导向机构，其特征在于：包括平行设置的车架，所述的车架之间垂直安装铸造横梁，所述的铸造横梁两侧均分别铰接X型推力杆，所述的X型推力杆的一端分别固定安装在中桥和后桥上；所述的铸造横梁为中空的壳体结构，所述的铸造横梁的两端分别固定安装在车架内侧壁上；所述的铸造横梁的两侧角落处倾斜开设槽口，所述的X型推力杆的一端嵌入在槽口内后通过螺栓穿设连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化商用车后悬架导向机构，其特征在于：所述的X型推力杆与铸造横梁连接端一侧还设置气囊，所述的气囊安装设置在车架下部。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化商...
【技术特征摘要】
1.一种轻量化商用车后悬架导向机构，其特征在于：包括平行设置的车架，所述的车架之间垂直安装铸造横梁，所述的铸造横梁两侧均分别铰接x型推力杆，所述的x型推力杆的一端分别固定安装在中桥和后桥上；所述的铸造横梁为中空的壳体结构，所述的铸造横梁的两端分别固定安装在车架内侧壁上；所述的铸造横梁的两侧角落处倾斜开设槽口，所述的x型推力杆的一端嵌入在槽口内后通过螺栓穿设连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：华靓，张超，刘丽丽，吉强文，陈浩宇，刘云鑫，李玉，秦立富，
申请(专利权)人：北汽重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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