一种离合器刚度确定方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种离合器刚度确定方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆传动系统技术领域。该方法包括：根据车辆传动系统的挡位数据和至少一个可用刚度，确定可用刚度对应挡位数据的扭振模态频率；根据扭振模态频率和车辆传动系统中发动机气缸数，确定车辆传动系统的共振转速；根据共振转速、挡位数据和挡位工况，确定离合器的目标刚度。上述技术方案，通过在车辆传动系统离合器的可用刚度范围内，结合挡位工况，选择离合器的目标刚度，可以提高离合器刚度确定的可靠性和高效性。

【技术实现步骤摘要】

本申请实施例涉及汽车工程，尤其涉及车辆传动系统，具体涉及一种离合器刚度确定方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

1、随着汽车性能的不断提高，人们对汽车的乘坐舒适性提出了更高的要求。因此汽车nvh(noise,vibration,and harshness，噪音、振动和粗糙度)越来越受到人们的重视。其中，由动力传动系统扭转振动引发的nvh问题也逐渐凸显出来。当车辆出现扭振问题时，最有效、成本最低的改进方案就是优化离合器的刚度。

2、目前，对离合器的刚度优化主要是采用多手段、多参数的优化，来找到车辆传动系统的最优解，以确定目标刚度，但最优解提出的刚度可能会影响车辆传动系统的其他性能，导致最优解无法应用于具体的实际场景，可靠性较低。

技术实现思路

1、本申请提供了一种离合器刚度确定方法、装置、设备及存储介质，以提高离合器刚度确定的可靠性和高效性。

2、根据本申请的一方面，提供了一种离合器刚度确定方法，该方法包括：

3、根据车辆传动系统的挡位数据和至少一个可用刚度，确定所述可用刚本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离合器刚度确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述共振转速、所述挡位数据和挡位工况，确定离合器的目标刚度，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述挡位使用时间集、所述共振转速和所述挡位工况，确定离合器的目标刚度，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述刚度影响值和所述至少一个可用刚度，确定离合器的目标刚度，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆传动系统的挡位数据和至少一个可用刚度，确定所述可用刚度对应挡位数据的扭振模态频率...

【技术特征摘要】

1.一种离合器刚度确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述共振转速、所述挡位数据和挡位工况，确定离合器的目标刚度，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述挡位使用时间集、所述共振转速和所述挡位工况，确定离合器的目标刚度，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述刚度影响值和所述至少一个可用刚度，确定离合器的目标刚度，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据车辆传动系统的挡位数据和至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶雄，丁卓，许衍健，王海东，卢德松，罗维皓，林帆，马德凯，王亮，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：