【技术实现步骤摘要】
本技术涉及下盖设计的，尤其涉及一种新型轻便轴承外圈一体的下盖。
技术介绍
1、电动助力转向系统(eps)是一种利用电机提供辅助力矩，帮助驾驶员更轻松地操作汽车转向的系统。x-eps是其中一种类型的eps系统。在x-eps的装配过程中，下盖与循环球之间的连接关系是关键的一环。
2、现有技术中，下盖与循环球之间是由一个分体式角接触球轴承连接，分体式角接触球轴承是一种特殊的轴承，具有两个分开的部分，可以分别安装在下盖和循环球上。当这两个部分连接在一起时，它们会形成一个完整的角接触球轴承，从而实现下盖与循环球之间的连接，然而，仍然存在以下问题：
3、一方面，角接触球轴承的外圈需要提前压装到下盖的内部再进行装配。这种装配方式不仅对角接触球轴承的外圈和下盖内部的安装孔有加工要求，还对装配工装及装配节拍都有要求。这些因素都对总成装配有影响，甚至对产品性能都会有影响。
4、另一方面，基于这种装配方式设计出的下盖重量较重，这无疑会影响装配效率。从而，这也会增加总成的装配节拍时长。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新型轻便轴承外圈一体的下盖。
2、为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，包括：
4、盖体结构，所述盖体结构的一端下凹形成一个第一凹陷结构，所述第一凹陷结构的底部具有一个钢珠导轨，所述钢珠导轨呈环状，所述钢珠导轨沿所述第一凹陷结构的底部的一周设置，所述钢珠
5、内轴承，所述内轴承也呈环状，所述内轴承设于所述钢珠导轨内，所述内轴承具有一个与所述钢珠导轨的所述第一导轨面相对应的第二导轨面，所述第二导轨面也呈圆弧状，所述第一导轨面和所述第二导轨面之间形成一个钢珠运转通道，所述钢珠运转通道呈圆环状；
6、若干钢珠，若干所述钢珠均设于所述钢珠运转通道内，每一所述钢珠的两端均分别抵于所述第一导轨面和所述第二导轨面。
7、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述盖体结构的另一端下凹形成一个第二凹陷结构，所述第二凹陷结构在经过于所述盖体结构的中心轴线的剖切面上的投影呈圆台形。
8、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述第二凹陷结构具有一个尺寸较大的大端和一个尺寸较小的小端，所述大端的一周与所述盖体结构的另一端的端面连接，所述小端下凹至所述盖体结构的内部。
9、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述第二凹陷结构的小端与所述钢珠导轨之间具有第一间隙。
10、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述钢珠导轨在所述盖体结构的一端的端面上的投影呈圆环状。
11、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述盖体结构的一端的外缘一周上开设有一密封槽，所述密封槽自所述盖体结构的外表面至所述盖体结构的中心延伸。
12、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述第一凹陷结构的底部还开设有一圆柱槽，所述圆柱槽呈环状，所述圆柱槽相对于所述钢珠导轨更靠近所述盖体结构的另一端，所述圆柱槽的一端与所述钢珠导轨一体连接。
13、上述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其中，所述钢珠导轨的所述第一导轨面和所述内轴承的所述第二导轨面之间具有第二间隙，所述第二间隙的尺寸与所述钢珠的尺寸相等。
14、本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
15、(1)本技术设置盖体结构和第一凹陷结构，由原来的加工轴承外圈、轴承内圈和下盖内圈变成现在只需加工第一凹陷结构的钢珠导轨，既保证了产品的精度，也缩减了装配车间内压装轴承外圈与下盖的一个工序，降低了总成装配的生产节拍。
16、(2)本技术设置第一凹陷结构和第二凹陷结构，可以从设计上减轻下盖的重量。
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1.一种新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述盖体结构的另一端下凹形成一个第二凹陷结构，所述第二凹陷结构在经过于所述盖体结构的中心轴线的剖切面上的投影呈圆台形。
3.根据权利要求2中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述第二凹陷结构具有一个尺寸较大的大端和一个尺寸较小的小端，所述大端的一周与所述盖体结构的另一端的端面连接，所述小端下凹至所述盖体结构的内部。
4.根据权利要求3中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述第二凹陷结构的小端与所述钢珠导轨之间具有第一间隙。
5.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述钢珠导轨在所述盖体结构的一端的端面上的投影呈圆环状。
6.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述盖体结构的一端的外缘一周上开设有一密封槽，所述密封槽自所述盖体结构的外表面至所述盖体结构的中心延伸。
7.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖
8.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述钢珠导轨的所述第一导轨面和所述内轴承的所述第二导轨面之间具有第二间隙，所述第二间隙的尺寸与所述钢珠的尺寸相等。
...【技术特征摘要】
1.一种新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述盖体结构的另一端下凹形成一个第二凹陷结构，所述第二凹陷结构在经过于所述盖体结构的中心轴线的剖切面上的投影呈圆台形。
3.根据权利要求2中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述第二凹陷结构具有一个尺寸较大的大端和一个尺寸较小的小端，所述大端的一周与所述盖体结构的另一端的端面连接，所述小端下凹至所述盖体结构的内部。
4.根据权利要求3中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其特征在于，所述第二凹陷结构的小端与所述钢珠导轨之间具有第一间隙。
5.根据权利要求1中所述的新型轻便轴承外圈一体的下盖，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：章炬辉，傅玄人，洪小江，吴林健，邬碧烽，田鲁波，王金晶，
申请(专利权)人：浙江万安泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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