四点弯试验装置制造方法及图纸

技术编号:41713881 阅读:23 留言:0更新日期:2024-06-19 12:42
一种四点弯试验装置,包括:多个支承部,上述多个支承部对待测试的型材进行支承;以及多个加载部,上述多个加载部对待测试的型材施加载荷,其中,上述多个支承部分别包括支承座部和支承主体部,上述支承主体部能够相对于上述支承座部移动,以便调节上述支承主体部彼此之间的距离,上述多个加载部分别包括加载座部和加载主体部,上述加载主体部能够相对于上述加载座部移动,以便调节上述加载主体部彼此之间的距离,上述多个支承部还包括试验件固定部,上述试验件固定部对待测试的型材进行保持。通过该四点弯试验装置,能够应用于各种具有复杂截面的型材,并且针对复杂型材,高精度地进行四点弯试验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种四点弯试验装置,更具体地,涉及一种在针对结构强度的非标试验加载领域中能够对具有复杂截面的型材进行四点弯试验的四点弯试验装置。


技术介绍

1、目前已经研发出各种先进的复合材料,这种复合材料具有比强度大、比模量高、抗疲劳、抗腐蚀和可设计性强等一系列的优点,并且能够极大地提高材料利用率并减轻结构重量,因此,这种复合材料被越来越多地应用在航空、航天等领域之中。

2、具体地,这种复合材料在飞机结构中的使用比例和使用范围已经成为衡量飞机先进性的重要标志,并且随着各种新型的功能复合材料的不断问世,复合材料在各种飞机结构中的使用量还在持续地增长。随着复合材料的性能的不断改进,在飞机中的应用范围已经由最初的非承力结构扩展到机身、机翼等主承重结构,并且复合材料的用量在飞机的总体材料中所占的百分比也在不断地提升。

3、随着飞机结构对材料性能要求的不断提升,越来越多的复合材料、金属材料和混合结构材料也被应用到飞机的不同结构中,为了验证新型材料的力学性能而衍生出大量的试验需求,其中的四点弯试验是考核材料构型的关键试验,主要用来确保不同的结构部位本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种四点弯试验装置(1),所述四点弯试验装置(1)包括:多个支承部(11),所述多个支承部(11)对待测试的型材进行支承;以及多个加载部(12),所述多个加载部(12)对待测试的型材施加载荷,其中,

2.如权利要求1所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

3.如权利要求2所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

4.如权利要求1至3中任一项所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

5.如权利要求4所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

6.如权利要求5所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

<p>7.如权利要求6...

【技术特征摘要】

1.一种四点弯试验装置(1),所述四点弯试验装置(1)包括:多个支承部(11),所述多个支承部(11)对待测试的型材进行支承;以及多个加载部(12),所述多个加载部(12)对待测试的型材施加载荷,其中,

2.如权利要求1所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

3.如权利要求2所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

4.如权利要求1至3中任一项所述的四点弯试验装置(1),其特征在于,

【专利技术属性】
技术研发人员:张耀李磊张胜海曾小虎宋明亮
申请(专利权)人:中国商用飞机有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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