一种退役锂电池余能检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种退役锂电池余能检测装置，包括机体、显示器、提手、检测线、卡座结构和触片。本技术通过设置有卡座结构，推动推杆使活动夹板向上滑动，此时活动夹板会带动滑框沿固定盒内壁向上滑动，同时会压缩弹簧使其受力压缩产生弹力，在活动夹板向上滑动时，活动夹板与固定夹板之间间距变大，在弹簧的作用下，活动夹板和固定夹板会夹持在退役锂电池上，此时触片与退役锂电池的接触点相接触，从而实现了在检测时，可夹持固定无需工作人员手持，提升了检测时的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及退役锂电池相关领域，尤其涉及一种退役锂电池余能检测装置。

技术介绍

1、我国大力发展新能源汽车已有将近十年的时间，早期的车型，其动力电池已经到了退役的时间，所以，从2020年以后，我国每年都要迎来大量退役的动力电池，退役锂电池需要进行余能检测，余能检测，规范了动力电池外观检查、极性检测、电压判别、充放电电流判别、余能测试等检测流程，为车用动力电池的余能检测提供评价依据，有助于提高废旧动力蓄电池余能检测的安全性和科学性，余能检测需要使用到余能检测装置。

2、现有专利：cn217639453u，公开了一种锂电池余能数据快速检测装置，包括主控制器，主控制器电连接有电压变送器、电流变送器和内阻检测电路，电压变送器电连接有电压测量电路，电流变送器电连接有电流测量电路。通过内部电压电路完成被测锂电池绝缘检测和耐压检测，通过内阻测试电路，完成被测电池内阻检测，剔除不良电芯。该技术设置有通讯接口、数据储存模块和显示装置，本技术测试时间短、测试精度高并且减少了人工成本。

3、上述专利或现有余能检测装置存在以下问题：>

4、现有余能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种退役锂电池余能检测装置，包括机体(1)，所述机体(1)前侧设置有显示器(2)，顶部设置有提手(3)，机体(1)后端连接有检测线(4)，检测线(4)端部设置有卡座结构(5)，安装在卡座结构(5)上的触片(6)；

2.根据权利要求1所述一种退役锂电池余能检测装置，其特征在于：所述调节结构(50)包括旋钮(501)，旋钮(501)设于固定盒(53)下端，与旋钮(501)相连接的调节螺杆(502)，与调节螺杆(502)相连接的调节杆(503)，调节杆(503)固定在弹簧板(57)底端。

3.根据权利要求1所述一种退役锂电池余能检测装置，其特征在于：所述推杆(55)...

【技术特征摘要】

1.一种退役锂电池余能检测装置，包括机体(1)，所述机体(1)前侧设置有显示器(2)，顶部设置有提手(3)，机体(1)后端连接有检测线(4)，检测线(4)端部设置有卡座结构(5)，安装在卡座结构(5)上的触片(6)；

2.根据权利要求1所述一种退役锂电池余能检测装置，其特征在于：所述调节结构(50)包括旋钮(501)，旋钮(501)设于固定盒(53)下端，与旋钮(501)相连接的调节螺杆(502)，与调节螺杆(502)相连接的调节杆(503)，调节杆(503)固定在弹簧板(57)底端。

3.根据权利要求1所述一种退役锂电池余能检测装置，其特征在于：所述推杆(55)...

【专利技术属性】
技术研发人员：农镇泳，潘俊亨，
申请(专利权)人：广西智慧电子产品有限公司，
类型：新型
国别省市：