一种充电桩充电控制方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及电动汽车充电技术领域，提出一种充电桩充电控制方法及系统，其中包括以下步骤：获取配电变压器的负荷数据和基础数据，以及电动汽车的充电数据；对充电桩配置若干充电控制开关；设置配电变压器负载率控制目标；根据所述配电变压器的负荷数据和基础数据，以及所述电动汽车的充电数据，确定所述充电控制开关的配置数量；根据当前所述配电变压器的负荷数据确定充电控制开关的开闭动作指令，并对相应充电控制开关下发所述开闭动作指令。本发明专利技术通过对充电桩配置充电控制开关，并根据配电变压器的负荷数据等进行分析，对充电控制开关进行动态控制，以控制配电变压器运行负载率，有效降低配电变压器的重过载风险，同时提高设备利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车充电，更具体地，涉及一种充电桩充电控制方法及系统。

技术介绍

1、电动汽车等新型负荷接入已成为配电网重要发展趋势，然而目前电动汽车充电控制缺乏调控手段。对于居民小区而言，其一般配置有大量的慢充充电电桩，而居民电动汽车充电习惯为晚上下班回家后进行充电，此时常规居民用电负荷也达到高峰。因此电动汽车充电负荷与常规负荷的峰峰叠加给配电变压器运行带来重大的负载压力，带来重大的配电变压器的重过载风险。

2、为均衡负荷，目前有提出充电桩管理方法，通过监测各自台区实时负荷并预测台区日前配电变压器负荷，进一步预测台区可充电时间和可充电容量信息，对限制充电的充电桩降低充电功率，以降低配电变压器负荷。然而，该方法仅依靠预测的日前数据对充电桩的充电状态进行控制，当预测的日前数据存在误差时，其配置的充电策略依然无法配合配电变压器的供电能力，仍然存在配电变压器的重过载风险，或存在充电桩的设备利用率低的问题。

技术实现思路

1、本专利技术为克服上述现有技术所述的仅依靠预测的日前数据对充电桩的充电状态进行控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电桩充电控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述配电变压器的负荷数据包括年最大负荷时刻的总负荷数据PLmax和实时负荷数据Pi，其中i表示第i个监测时刻；所述基础数据包括配电变压器额定容量SN。

3.根据权利要求2所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述电动汽车的充电数据包括配电变压器年最大负荷时刻的电动汽车充电桩的总充电功率PEVmax、配电变压器年最大负荷时刻的正在充电的充电桩数量n1，以及充电桩的总数量N。

4.根据权利要求3所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述根据所述配电变压器...

【技术特征摘要】

1.一种充电桩充电控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述配电变压器的负荷数据包括年最大负荷时刻的总负荷数据plmax和实时负荷数据pi，其中i表示第i个监测时刻；所述基础数据包括配电变压器额定容量sn。

3.根据权利要求2所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述电动汽车的充电数据包括配电变压器年最大负荷时刻的电动汽车充电桩的总充电功率pevmax、配电变压器年最大负荷时刻的正在充电的充电桩数量n1，以及充电桩的总数量n。

4.根据权利要求3所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述根据所述配电变压器的负荷数据和基础数据，以及所述电动汽车的充电数据，确定所述充电控制开关的配置数量nt，包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的充电桩充电控制方法，其特征在于，所述根据当前所述配电变压器的负荷数据确定充电控制开关的开闭动作指令，包括以下步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成功，李宏基，李宗波，郑伟，黄彬彬，刘晓光，李小燕，欧小雪，刘平安，邵锦炜，区智贤，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司云浮供电局，
类型：发明
国别省市：