一种加工汽车轮毂高效专用复合机床制造技术

本发明专利技术涉及轮毂加工机床技术领域，具体涉及一种加工汽车轮毂高效专用复合机床，包括机床本体，所述机床本体上设有两个活动座，活动座上设有车削刀具，活动座上设有用于驱动车削刀具移动的间距调节机构，机床本体上设有用于驱动活动座移动的第一水平推动机构，机床本体上设有第一安装架和第二安装架，第一安装架和机床本体固定连接，机床本体上设有用于驱动第二安装架移动的第二水平推动机构，第一安装架和第二安装架上分别固定连接有旋转驱动机构，旋转驱动机构的输出端固定连接有旋转座，且两个旋转座分别位于两个旋转驱动机构相靠近的一侧；减少轮毂流转的次数，提高了工作效率，便于实际使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮毂加工机床，尤其涉及一种加工汽车轮毂高效专用复合机床。

技术介绍

1、轮毂的制造方法一般有重力铸造、锻造、低压精密制造等几种，铸造成型之后再通过车床机械加工完成，车床主要包括床身、卡盘、动力装置、切削装置和进给装置，现有技术中，公开号为cn110434668a的中国专利公开了一种新能源汽车轮毂加工专用机床，解决了现有的轮毂加工机床不能将冷却液内的杂质过滤的问题，但是，汽车轮毂加工是由两台数控车床和一台立式加工中心完成，其中各个机床之间产品流转费时间，影响加工效率，存在一定的局限性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种加工汽车轮毂高效专用复合机床，以解决上述汽车轮毂加工是由两台数控车床和一台立式加工中心完成，其中各个机床之间产品流转费时间，影响加工效率的问题。

2、基于上述目的，本专利技术提供了一种加工汽车轮毂高效专用复合机床，包括机床本体，所述机床本体上设有两个活动座，活动座上设有车削刀具，活动座上设有用于驱动车削刀具移动的间距调节机构，机床本体上设有用于驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加工汽车轮毂高效专用复合机床，包括机床本体（1），其特征在于，所述机床本体（1）上设有两个活动座（2），活动座（2）上设有车削刀具（3），活动座（2）上设有用于驱动车削刀具（3）移动的间距调节机构（4），机床本体（1）上设有用于驱动活动座（2）移动的第一水平推动机构（5），机床本体（1）上设有第一安装架（6）和第二安装架（7），第一安装架（6）和机床本体（1）固定连接，机床本体（1）上设有用于驱动第二安装架（7）移动的第二水平推动机构（8），第一安装架（6）和第二安装架（7）上分别固定连接有旋转驱动机构（9），旋转驱动机构（9）的输出端固定连接有旋转座（10），且两个旋转座（10...

【技术特征摘要】

1.一种加工汽车轮毂高效专用复合机床，包括机床本体（1），其特征在于，所述机床本体（1）上设有两个活动座（2），活动座（2）上设有车削刀具（3），活动座（2）上设有用于驱动车削刀具（3）移动的间距调节机构（4），机床本体（1）上设有用于驱动活动座（2）移动的第一水平推动机构（5），机床本体（1）上设有第一安装架（6）和第二安装架（7），第一安装架（6）和机床本体（1）固定连接，机床本体（1）上设有用于驱动第二安装架（7）移动的第二水平推动机构（8），第一安装架（6）和第二安装架（7）上分别固定连接有旋转驱动机构（9），旋转驱动机构（9）的输出端固定连接有旋转座（10），且两个旋转座（10）分别位于两个旋转驱动机构（9）相靠近的一侧，两个旋转座（10）相靠近的一侧分别开设有若干导向槽（11），导向槽（11）内设有导向座（12），旋转座（10）内开设有控制腔室（14），导向座（12）远离控制腔室（14）的一侧设有用于夹持轮毂的夹持座（13），旋转座（10）上设有分别与导向座（12）和夹持座（13）相配合的安装调整结构，控制腔室（14）内设有第一转轴（15），第一转轴（15）的外部套设有转动连接的第一支撑部（27），第一支撑部（27）和控制腔室（14）的内壁固定连接，第一安装架（6）和第二安装架（7）上分别固定连接有支撑架（16），控制腔室（14）内设有分别与第一转轴（15）和导向座（12）相配合的同步按压结构，支撑架（16）上设有与第一转轴（15）相配合的滑动锁死驱动组件。

2.根据权利要求1所述的加工汽车轮毂高效专用复合机床，其特征在于，所述滑动锁死驱动组件包括套设于旋转座（10）外部的弧形板（17），弧形板（17）和支撑架（16）固定连接，支撑架（16）上固定连接有电机（21），电机（21）的输出端固定连接有限位块（20），旋转座（10）的下方设有第一滑块（18），第一滑块（18）上开设有与限位块（20）相配合的限位槽（19），第一转轴（15）和第一滑块（18）固定连接，弧形板（17）上开设有与第一滑块（18）相配合的第一滑槽（22）。

3.根据权利要求1所述的加工汽车轮毂高效专用复合机床，其特征在于，所述同步按压结构包括设置于控制腔室（14）内的第二转轴（23），第二转轴（23）的外部套设有支撑环（24），支撑环（24）和第二转轴（23）通过第一连接板（25）连接，支撑环（24）上固定连接有若干推块（26），导向槽（11）的内壁上开设有第一矩形孔（28），导向座（12）上固定连接有第一固定板（29），第一固定板（29）贯穿第一矩形孔（28），第一固定板（29）上固定连接有与推块（26）相配合的凸块（30），且推块（26）上设有与凸块（30）相配合的倾斜面，第一固定板（29）上贯穿有导向柱（31），导向柱（31）和控制腔室（14）的内壁固定连接，导向柱（31）的外部套设有拉伸弹簧（32），拉伸弹簧（32）的两端分别与第一固定板（29）和控制腔室（14）的内壁固定连接，第二转轴（23）的一端和控制腔室（14）的内壁通过轴承连接，控制腔室（14）内设有分别与第二转轴（23）和第一转轴（15）相配合的减速单元。

4.根据权利要求3所述的加工汽车轮毂高效专用复合机床，其特征在于，所述减速单元包括固定安装于第二转轴（23）上的蜗轮（33），控制腔室...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英良，王高，贺宏，
申请(专利权)人：力劲精密机械昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：