一种物流货物转运车制造技术

本技术公开了一种物流货物转运车，包括转运箱，转运箱内壁一侧顶端开设有第一放置槽，利用多组隔板可以将转运的货物单独分隔开，从而防止货物堆积，第一放置箱可以对体积较小、数量较多或重量较轻的货物进行存放，第二放置箱可以对体积中等或重量适中的货物进行存放，第三放置箱可以对体积较大、数量较少或重量较重的货物进行存放，由于第三放置箱位于整个转运车的最底部，因此工作人员在对较重的货物进行放置或取出时，更加方便快捷，同时安全性更高，利用挡板前端的标识贴，可以对货物的信息进行标注，从而方便工作人员对需要的货物进行查找，不仅减少了人力和时间的浪费，同时也提高了货物的转运效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转运车，尤其涉及一种物流货物转运车。

技术介绍

1、货物转运车就是通过车辆将货物从一个地方运往另一个地方的车辆，货物转运的意思也很明显，就是将货物从一个地方转移到另一个地方，货物转运在现代社会中是十分重要的，尤其是在国际贸易方面，这个过程更是不可或缺。

2、经检索，现有技术，专利申请号cn202222042714.1，公开了一种箱体货物物流转运车，在移动的过程中会由于道路的颠簸而使货物发生震动，通过货物带动车体和中空柱上下移动，使固定块和支撑腿在中空柱内滑动，通过固定块带动第一连接块在滑动槽内滑动，使第一弹簧压缩或拉伸，通过第一弹簧的形变可以对产生的冲击进行吸收，从而对装置与货物进行缓冲保护，在固定块上下移动过程中会使偏转杆发生偏转，带动两侧的滑块相对或相背移动，使第二弹簧拉伸或压缩，通过第二弹簧的形变可以对产生的冲击进行吸收，从而对装置与货物再次进行缓冲保护，在第一连接块上下移动过程中会压缩或拉伸弹性缓冲件，从而造成弹性缓冲件的形变，且同时第三弹簧会压缩或拉伸，通过弹性缓冲件和第三弹簧的形变可以对产生的冲击进行吸收，从而对装置与货物本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流货物转运车，包括转运箱(1)，其特征在于：所述转运箱(1)内壁一侧顶端开设有第一放置槽(4)，转运箱(1)内壁一侧中心处开设有第二放置槽(5)，转运箱(1)内壁一侧底端开设有第三放置槽(6)，第一放置槽(4)、第二放置槽(5)和第三放置槽(6)的内壁尺寸均相同，第一放置槽(4)内壁套接有第一放置箱(7)，第二放置槽(5)内壁套接有第二放置箱(8)，第三放置槽(6)内壁套接有第三放置箱(9)，第一放置箱(7)、第二放置箱(8)和第三放置箱(9)的外壁尺寸大小均相同，第一放置箱(7)、第二放置箱(8)和第三放置箱(9)内壁底部固定连接有多组隔板(13)，隔板(13)设置在第一放置...

【技术特征摘要】

1.一种物流货物转运车，包括转运箱(1)，其特征在于：所述转运箱(1)内壁一侧顶端开设有第一放置槽(4)，转运箱(1)内壁一侧中心处开设有第二放置槽(5)，转运箱(1)内壁一侧底端开设有第三放置槽(6)，第一放置槽(4)、第二放置槽(5)和第三放置槽(6)的内壁尺寸均相同，第一放置槽(4)内壁套接有第一放置箱(7)，第二放置槽(5)内壁套接有第二放置箱(8)，第三放置槽(6)内壁套接有第三放置箱(9)，第一放置箱(7)、第二放置箱(8)和第三放置箱(9)的外壁尺寸大小均相同，第一放置箱(7)、第二放置箱(8)和第三放置箱(9)内壁底部固定连接有多组隔板(13)，隔板(13)设置在第一放置箱(7)、第二放置箱(8)和第三放置箱(9)内部的数量依次减少。

2.根据权利要求1所述的一种物流货物转运车，其特征在于：所述转运箱(1)底部两端均焊接有承重块(2)，所述承重块(2)底部两端均固定连接有万向轮(3)，所述承重块(2)共设有两组，所述万向轮(3)共设有四组。

3.根据权利要求1所述的一种物流货物转运车，其特征在于：所述第一放置箱(7)、第二放置箱(8)和第三放置箱(9)内壁两侧后端均螺纹连接有长轴螺栓(10)，所述长轴螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡远翠，赵彬，杨敏，洛松曲登，
申请(专利权)人：西藏韵宸物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：