【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支承装置，更具体地涉及一种半挂车支承装置。
技术介绍
1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。由于半挂车车厢长度大于普通货车，在卸载货物时，为了防止工作人员在车厢内搬运货物导致车厢尾部下垂，通常需要在车厢底部安装支承装置，在卸货时，支承装置能够与地面接触，继而对车厢尾部起到稳定支撑作用，能够提高卸货操作时的安全系数。
2、现有技术的不足之处：但现有的半挂车支承装置结构较为复杂，并且承载力较低，在进行支承和收纳时需要人工手动进行转动丝杠才能运行，操作较为麻烦，为此，我们提出了一种半挂车支承装置。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种半挂车支承装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种半挂车支承装置，包括支撑套管，所述支撑套管内滑动连接有支撑伸缩杆，所述支撑套管内转动连接有丝杠，所述丝杠圆周面与支撑伸缩杆之间螺纹连接，所述支撑套管和支撑伸缩杆均为矩形，所述支...
【技术保护点】
1.一种半挂车支承装置，包括支撑套管(1)，其特征在于：所述支撑套管(1)内滑动连接有支撑伸缩杆(2)，所述支撑套管(1)内转动连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)圆周面与支撑伸缩杆(2)之间螺纹连接，所述支撑套管(1)和支撑伸缩杆(2)均为矩形，所述支撑套管(1)上端固定连接有安装壳(4)，所述安装壳(4)内设置有驱动机构，所述支撑套管(1)表面设置有定位机构，所述定位机构用于与支撑伸缩杆(2)进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车支承装置，其特征在于：所述驱动机构包括有安装壳(4)内转动连接的驱动轴(5)，所述驱动轴(5)圆周面固定连接有第一锥齿轮...
【技术特征摘要】
1.一种半挂车支承装置，包括支撑套管(1)，其特征在于：所述支撑套管(1)内滑动连接有支撑伸缩杆(2)，所述支撑套管(1)内转动连接有丝杠(3)，所述丝杠(3)圆周面与支撑伸缩杆(2)之间螺纹连接，所述支撑套管(1)和支撑伸缩杆(2)均为矩形，所述支撑套管(1)上端固定连接有安装壳(4)，所述安装壳(4)内设置有驱动机构，所述支撑套管(1)表面设置有定位机构，所述定位机构用于与支撑伸缩杆(2)进行定位。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车支承装置，其特征在于：所述驱动机构包括有安装壳(4)内转动连接的驱动轴(5)，所述驱动轴(5)圆周面固定连接有第一锥齿轮(6)，所述丝杠(3)上端固定连接有第二锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(7)啮合，所述安装壳(4)右端固定连接有安装座(8)，所述安装座(8)下端固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)输出端与驱动轴(5)之间固定连接。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈长稳，魏萍，
申请(专利权)人：江苏蓝汛环保有限公司，
类型：新型
国别省市：
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