【技术实现步骤摘要】
本申请涉及转向管柱，尤其是涉及一种溃缩式缓冲转向管柱。
技术介绍
1、汽车方向盘的下方设置有转向柱，用于支撑方向盘，以便把方向盘的转向操作传递给转向器。现有的转向柱大多由内管和外管构成，在汽车发生碰撞时，内管与外管之间会产生相对位移进行收缩，达到减轻碰撞的目的。
2、现有的中国公开专利（授权公告号：cn216508560u）中所提到的一种带有调节装置的转向柱，能够通过缓冲套和缓冲弹簧的设置，在转向柱受到撞击时，缓冲套会与转向柱本体产生位置，使缓冲弹簧受到挤压而变形，通过缓冲弹簧对势能进行吸收和消减，提高缓冲效果。
3、现有的转向管柱大多采用弹簧来减轻车辆发生车祸时的碰撞，以保证驾驶员的安全，然而，现有的转向管柱大多只能完成一次溃缩，如果车辆的撞击力较大时，可能不便于满足对驾驶员安全保护的需求，较为不便。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决如果车辆的撞击力较大时，可能不便于满足对驾驶员安全保护的需求的问题，本申请提供了一种溃缩式缓冲转向管柱。
2、...
【技术保护点】
1.一种溃缩式缓冲转向管柱，包括管柱本体（1），其特征在于：所述管柱本体（1）的一端固定连接有上旋柱（2），所述管柱本体（1）的内部滑动连接有下旋柱（3），所述上旋柱（2）与下旋柱（3）互相远离的一端均固定连接有安装架（4），两侧所述安装架（4）的内部开设有若干个安装孔（5），所述管柱本体（1）的一侧固定连接有泄压管（6），所述管柱本体（1）的内部设置有缓冲机构，所述管柱本体（1）的外表面设置有防护机构。
2.根据权利要求1所述的一种溃缩式缓冲转向管柱，其特征在于：所述缓冲机构包括开设在管柱本体（1）内部的空腔（7），所述空腔（7）的内部固定连接有气阀（8...
【技术特征摘要】
1.一种溃缩式缓冲转向管柱，包括管柱本体（1），其特征在于：所述管柱本体（1）的一端固定连接有上旋柱（2），所述管柱本体（1）的内部滑动连接有下旋柱（3），所述上旋柱（2）与下旋柱（3）互相远离的一端均固定连接有安装架（4），两侧所述安装架（4）的内部开设有若干个安装孔（5），所述管柱本体（1）的一侧固定连接有泄压管（6），所述管柱本体（1）的内部设置有缓冲机构，所述管柱本体（1）的外表面设置有防护机构。
2.根据权利要求1所述的一种溃缩式缓冲转向管柱，其特征在于：所述缓冲机构包括开设在管柱本体（1）内部的空腔（7），所述空腔（7）的内部固定连接有气阀（8），所述泄压管（6）与气阀（8）相连通，所述管柱本体（1）的内壁固定连接有压力感应器（9），所述空腔（7）的内部设置有挤压组件。
3.根据权利要求2所述的一种溃缩式缓冲转向管柱，其特征在于：所述下旋柱（3）与空腔（7）均设置为多边形，所述下旋柱（3）与空腔（7）的形状相匹配，所述下旋柱（3）与空腔（7）内壁之间设置有密封垫（10）。
4.根据权利要求2所述的一种溃缩式缓冲转向管柱，其特征在于：所述挤压组件包括固定连接在下旋柱（3）一端的连接柱（11），所述连接柱（11）远离下旋柱（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王虎，
申请(专利权)人：杭州琳达汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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