卷耳跨距及半跨距检测工装制造技术

本技术涉及一种卷耳跨距及半跨距检测工装，属于汽车弹簧检测技术领域。包括对称布置的两个支撑台，支撑台上开对称设有两个支撑板，支撑板上端开设有V形设置的定位槽；定位槽中设有相适配的定位轴，定位轴上开设有刻度线。本技术提供一种卷耳跨距及半跨距检测工装，可直接进行测量，测量方便，基准稳定，测量精度能很好的保证，从而满足使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卷耳跨距及半跨距检测工装，属于汽车弹簧检测。

技术介绍

1、汽车悬架钢板弹簧在汽车悬架系统中起着重要的作用，其作用是利用其弹性来减缓汽车行驶过程中的冲击和振动，提高汽车的舒适性和稳定性。

2、现有的汽车悬架钢板弹簧压平状态跨距和半跨距检测通常在钢板弹簧成型前检测，属于过程检测，无法检测最终成品的跨距和半跨距尺寸；或者采用拉线方式确定板簧中心基准。

3、现有公开号为cn116539254a中国专利技术专利，汽车悬架钢板弹簧试验台架，通过拧动第一螺母来调节板簧的位置状态，达到模拟不同路况下的板簧受力情况，再通过拧动调节压杆来调节不同方向的冲压力，模拟板簧在复杂路况下，受到不同方向冲压力的测验，不仅提高检测的全面性，进而提高板簧检测的效果。

4、专利技术人在实现本专利技术实施例的过程中，发现
技术介绍
中至少存在如下技术问题：

5、第一种在使用过程用卷尺检测板簧跨距和半跨距，导致基准稳定性差，测量精度无法保证；而现有的对比文件，无法在装置上直接进行测量，故而需要专用设备提前进行检测，故而研发一种跨距及半跨本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，包括对称布置的两个支撑台(1)，支撑台(1)上开对称设有两个支撑板(11)，支撑板(11)上端开设有V形设置的定位槽(13)；定位槽(13)中设有相适配的定位轴(5)，定位轴(5)上开设有刻度线(51)。

2.根据权利要求1所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，定位轴(5)上套装有定位环(7)。

3.根据权利要求1或2所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，两个支撑台(1)同侧的定位轴(5)一端伸出到支撑板(11)外部。

4.根据权利要求3所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，定位轴(5)两...

【技术特征摘要】

1.一种卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，包括对称布置的两个支撑台(1)，支撑台(1)上开对称设有两个支撑板(11)，支撑板(11)上端开设有v形设置的定位槽(13)；定位槽(13)中设有相适配的定位轴(5)，定位轴(5)上开设有刻度线(51)。

2.根据权利要求1所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，定位轴(5)上套装有定位环(7)。

3.根据权利要求1或2所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，两个支撑台(1)同侧的定位轴(5)一端伸出到支撑板(11)外部。

4.根据权利要求3所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，定位轴(5)两端分别伸出到支撑板(11)外部。

5.根据权利要求4所述的卷耳跨距及半跨距检测工装，其特征在于，两个支撑板(11)的相对面开设有容纳槽(12)。

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德局，李建博，李成哲，
申请(专利权)人：山东汽车弹簧厂淄博有限公司，
类型：新型
国别省市：