一种汽车油箱安装支架总成夹具制造技术

技术编号:41664327 阅读:41 留言:0更新日期:2024-06-14 15:23
本技术涉及一种汽车油箱安装支架总成夹具,包括加工台,支撑座设置在加工台上,两个支架相对设置在支撑座两侧,支架具有相对设置的台阶部,支撑座上设有预定位部,支架侧面设有第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件包括第一滑块,第一伸缩气缸和第一压紧组件,第一滑块与第一伸缩气缸连接,第一压紧组件设置在支架侧面,第二定位组件包括第二滑块,第二伸缩气缸和第二压紧组件,第二滑块与第二伸缩气缸连接,第二压紧组件与第一压紧组件同侧设置,第一滑块和第二滑块分别设有导向斜面。本技术能够实现两个零件放置时预定位,并自动装夹,提升生产效率;此外,能够从内侧提供支撑,降低焊接形变风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工夹具,特别涉及一种汽车油箱安装支架总成夹具


技术介绍

1、汽车油箱安装支架通常采用焊接方式进行加工,焊接时需要采用夹具定位夹紧。例如公告号为cn208178827u的专利公开了一种油箱支架焊接夹具,其采用两端夹紧,中部压紧的方式进行定位,由于支架为长条形中空件,中部受力较容易变形,因此压紧时需要设置固定鞍板,上述过程采用手动操作,使用效率较低,若支架有两个零件组成,则难以准确定位焊接。


技术实现思路

1、本技术为了解决现有技术的问题,提供了一种方便零件定位夹紧,提升使用效率的汽车油箱安装支架总成夹具。

2、具体技术方案如下:一种汽车油箱安装支架总成夹具,包括加工台,支撑座设置在加工台上,两个支架相对设置在支撑座两侧,支架具有相对设置的台阶部,支撑座上设有预定位部,支架侧面设有第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件包括第一滑块,第一伸缩气缸和第一压紧组件,第一滑块与第一伸缩气缸连接,第一压紧组件设置在支架侧面,第二定位组件包括第二滑块,第二伸缩气缸和第二压紧组件,第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车油箱安装支架总成夹具,其特征在于,包括加工台,支撑座设置在加工台上,两个支架相对设置在支撑座两侧,支架具有相对设置的台阶部,支撑座上设有预定位部,支架侧面设有第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件包括第一滑块,第一伸缩气缸和第一压紧组件,第一滑块与第一伸缩气缸连接,第一压紧组件设置在支架侧面,第二定位组件包括第二滑块,第二伸缩气缸和第二压紧组件,第二滑块与第二伸缩气缸连接,第二压紧组件与第一压紧组件同侧设置,第一滑块和第二滑块分别设有导向斜面。

2.根据权利要求1所述的汽车油箱安装支架总成夹具,其特征在于,所述预定位部包括定位柱,定位柱竖直设置,至少两个定位...

【技术特征摘要】

1.一种汽车油箱安装支架总成夹具,其特征在于,包括加工台,支撑座设置在加工台上,两个支架相对设置在支撑座两侧,支架具有相对设置的台阶部,支撑座上设有预定位部,支架侧面设有第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件包括第一滑块,第一伸缩气缸和第一压紧组件,第一滑块与第一伸缩气缸连接,第一压紧组件设置在支架侧面,第二定位组件包括第二滑块,第二伸缩气缸和第二压紧组件,第二滑块与第二伸缩气缸连接,第二压紧组件与第一压紧组件同侧设置,第一滑块和第二滑块分别设有导向斜面。

2.根据权利要求1所述的汽车油箱安装支架总成夹具,其特征在于,所述预定位部包括定位柱,定位柱竖直设置,至少两个定位柱平行设置。

3.根据权利要求2所述的汽车油箱安装支架总成夹具,其特征在于,所述定位柱之间设有支撑柱,支撑柱顶端的高度低于定位柱顶端的...

【专利技术属性】
技术研发人员:冉国清
申请(专利权)人:重庆续鑫工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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