【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，具体为一种汽车后轮罩内板加强装置。
技术介绍
1、随着汽车工业及科技的迅速发展，人们对汽车的安全性、舒适性和耐久性要求越来越高，而汽车生产商也在研发如何提高汽车的舒适性，其中，后轮罩内板时汽车零部件之一，它的好坏能够影响车内轰鸣、胎噪的程度。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn 219257515 u中公开的后轮罩内板加强装置，包括后轮罩板内板，虽然该技术可以对侧面的力进行有效的缓冲，使得后轮罩内板加强装置侧向强度较高，但是该技术在安装过程中较为复杂且不牢固，并且该技术在使用过程中，轮罩内板受到轮胎甩出的雨水或尘土等杂物时无法缓冲冲击力，使得后轮罩内板容易受损，综上所述该技术存在安装较为复杂不牢固和缺乏缓冲装置的缺点。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车后轮罩内板加强装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以...
【技术保护点】
1.一种汽车后轮罩内板加强装置，包括固定板(1)和侧板(2)，其特征在于：所述固定板(1)的侧壁固定连接有铰链(8)，所述固定板(1)的侧壁通过铰链(8)与侧板(2)活动连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩内板加强装置，其特征在于：所述固定板(1)和侧板(2)的上部开设有插槽(7)，所述插槽(7)共有若干个，若干个插槽(7)在固定板(1)的上部均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩内板加强装置，其特征在于：所述螺纹孔(5)共有若干个，若干个螺纹孔(5)在安装板(4)的表面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后轮罩内板加强装置，包括固定板(1)和侧板(2)，其特征在于：所述固定板(1)的侧壁固定连接有铰链(8)，所述固定板(1)的侧壁通过铰链(8)与侧板(2)活动连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩内板加强装置，其特征在于：所述固定板(1)和侧板(2)的上部开设有插槽(7)，所述插槽(7)共有若干个，若干个插槽(7)在固定板(1)的上部均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩内板加强装置，其特征在于：所述螺纹孔(5)共有若干个，若干个螺纹孔(5)在安装板(4)的表面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩内板加强装置，其特征在于：所述加强层(13)包括有横板(16)和斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋益炳，周延琴，高立旗，徐芳飞，
申请(专利权)人：河南星合源汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。