具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢及其制造方法技术

本发明专利技术提供了一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢及其制造方法，所述海工钢的成分按重量百分比计如下：C:0.045～0.065％，Si:0.25～0.35％，Mn:1.00～1.30％，Cr:1.30～1.60％，Ni:1.10～1.50％，Cu:0.45～0.65％，Mo：0.40～0.80％，Sn：0.05～0.12％，Sb：0.05～0.12％，Nb:0.03～0.05％，V:0.03～0.04％，Ti:0.005～0.025％，Ca:0.006％～0.009％，P:≤0.01％，S:≤0.001％，Als:0.02％～0.05％，其余为Fe和不可避免的杂质；制造方法包括冶炼、连铸、加热、一次加热、一次轧制、一次冷却、二次加热、二次轧制、二次冷却、热处理；应用本发明专利技术生产的海工钢钢板的拉伸断后延伸率≥29％，屈服强度≥550MPa，抗拉强度670～830MPa，‑60℃夏比冲击功≥180J，NDTT≤‑70℃，钢板表面硬度≥325HBW。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于金属领域，尤其涉及具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢及其制造方法。

技术介绍

1、海洋工程应用环境的特殊性，一直以来对于海工装备和结构用材的服役安全性要求较高。近年来，随着近洋产业正逐步向海洋产业转型升级，海洋装备的服役环境也日趋复杂恶劣。对于在冰区海域或季节性出现海冰的海域中长期服役的海工装备和结构，冰载荷是海洋工程设计与使用过程中需要重点考虑的外荷载。冰载荷是指海冰与冰区海洋工程装备和结构的相互作用而产生的力，其主要作用方式包括：在风和海流推动下流冰产生的冲击力或摩擦力；在风和海流作用下大面积冰块产生的挤压力；由于海面升降而引起冰层对透空式建筑物的竖向作用力；海冰在建筑物上堆积引起的竖向静荷载；因水体结冰膨胀而产生的挤压力。

2、上述冰载荷的作用方式就对映了冰区海洋工程结构和装备在服役过程中可能遭遇的挤压变形、碰撞冲击和冲蚀磨损这三种失效威胁形式，而这三种失效威胁形式又对映了冰载荷下应用材料安全服役的三种性能需求：延展性、低温冲击韧性和抗冲蚀磨损性能。目前，美国abs船级社已经将延展性能指标纳入相关规范“material r本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢，其特征在于，所述海工钢的成分按重量百分比计如下：C:0.045％～0.065％，Si:0.25％～0.35％，Mn:1.00％～1.30％，Cr:1.30％～1.60％，Ni:1.10％～1.50％，Cu:0.45％～0.65％，Mo：0.40％～0.80％，Sn：0.05％～0.12％，Sb：0.05％～0.12％，Nb:0.03％～0.05％，V:0.03％～0.04％，Ti:0.005％～0.025％，Ca0.006％～0.009％，P:≤0.01％，S:≤0.001％，Als:0.02％～0.05％，其余为Fe和不可避免的杂质。...

【技术特征摘要】

1.一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢，其特征在于，所述海工钢的成分按重量百分比计如下：c:0.045％～0.065％，si:0.25％～0.35％，mn:1.00％～1.30％，cr:1.30％～1.60％，ni:1.10％～1.50％，cu:0.45％～0.65％，mo：0.40％～0.80％，sn：0.05％～0.12％，sb：0.05％～0.12％，nb:0.03％～0.05％，v:0.03％～0.04％，ti:0.005％～0.025％，ca0.006％～0.009％，p:≤0.01％，s:≤0.001％，als:0.02％～0.05％，其余为fe和不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢，其特征在于，所述海工钢表层显微组织为为回火马氏体，钢板基体显微组织为铁素体和贝氏体。

3.根据权利要求2所述的一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢，其特征在于，所述海工钢钢板表层回火马氏体淬硬层厚度为2～3mm；钢板表层向基体内部3mm区含c含量0.12％～0.15％。

4.根据权利要求2所述的一种具有高延性的抗冰载荷蚀损超高强海工钢，其特征在于，所述海工钢铁素体相为针状铁素体+等轴铁素体，等轴平均晶粒尺寸小于20μm；贝氏体相占总面积比例范围在20％～30％；所述回火马氏体板条平均长度＜20μm；其中铁素体相为针状铁素体加等轴铁素体，等轴平均晶粒尺寸小于20μm，原奥氏体晶粒内部为细小的针状铁素体，所占铁素体相面积分数70～8...

【专利技术属性】
技术研发人员：李家安，赵坦，李文斌，陈妍，金耀辉，朱隆浩，李俊博，柴铁洋，郝未杰，刘帅，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：