【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车合装，尤其涉及一种可导向定位的汽车合装工装。
技术介绍
1、汽车上下车体合装是汽车生产中的一项重要工艺，其主要目的是将车身和底盘等零部件精确合装在一起，形成汽车的整体结构。
2、目前汽车合装时，还是通过人进行定位，浪费时间，效率低，不方便对上车体进行抬起和安装。因此，本领域技术人员提供了一种可导向定位的汽车合装工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可导向定位的汽车合装工装，该装置可以自动定位，方便对上车体进行抬放和安装。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种可导向定位的汽车合装工装，包括固定板与放置台，所述固定板一侧前后两端均固定设置有电机壳，两个所述电机壳内部均固定设置有电机，两个所述电机的输出端均固定连接有双向丝杆，两个所述双向丝杆外壁两侧均套设有活动套，四个所述活动套下端均固定连接有滑块，四个所述滑块下端均固定连接有滑动板，四个所述滑动板下端均固定设置有第一
【技术保护点】
1.一种可导向定位的汽车合装工装，包括固定板(1)与放置台(15)，其特征在于：所述固定板(1)一侧前后两端均固定设置有电机壳(2)，两个所述电机壳(2)内部均固定设置有电机(3)，两个所述电机(3)的输出端均固定连接有双向丝杆(4)，两个所述双向丝杆(4)外壁两侧均套设有活动套(5)，四个所述活动套(5)下端均固定连接有滑块(6)，四个所述滑块(6)下端均固定连接有滑动板(8)，四个所述滑动板(8)下端均固定设置有第一液压杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可导向定位的汽车合装工装，其特征在于：所述固定板(1)两侧中部均固定设置有第一连接板(12)，...
【技术特征摘要】
1.一种可导向定位的汽车合装工装，包括固定板(1)与放置台(15)，其特征在于：所述固定板(1)一侧前后两端均固定设置有电机壳(2)，两个所述电机壳(2)内部均固定设置有电机(3)，两个所述电机(3)的输出端均固定连接有双向丝杆(4)，两个所述双向丝杆(4)外壁两侧均套设有活动套(5)，四个所述活动套(5)下端均固定连接有滑块(6)，四个所述滑块(6)下端均固定连接有滑动板(8)，四个所述滑动板(8)下端均固定设置有第一液压杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可导向定位的汽车合装工装，其特征在于：所述固定板(1)两侧中部均固定设置有第一连接板(12)，两个所述第一连接板(12)下端均固定设置有第二液压杆(13)，两个所述第二液压杆(13)下端均固定设置有第一固定块(14)，所述放置台(15)两侧中部均固定设置有第二连接板(16)，两个所述第二连接板(16)上端均固定设置有第三液压杆(17)。
3.根据权利要求1所述的一种可导向定位的汽车合装工装，其特征在于：所述放置台(15)上端四角处固定设置有红外线感应器(22)，所述固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫潇予，
申请(专利权)人：德恩科天津自控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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