一种可调汽车转向器制造技术

本技术涉及转向器技术领域，具体涉及一种可调汽车转向器；包括壳体、转向轴、转向螺母、伞形转向齿轮、活动轴和两组复位组件，转向轴与壳体活动连接，转向螺母与转向轴固定连接，活动轴设置于壳体内，转向螺母与转向轴活动连接，并与转向螺母相啮合，复位组件包括T形块、两根限位架、复位弹簧和伸缩杆，两根限位架均与壳体固定连接，T形块均与两根限位架活动连接，伸缩杆的两端分别与T形块和壳体固定连接，复位弹簧的两端分别与T形块和壳体固定连接，通过上述结构的设置，实现了在转动方向盘来调整汽车方向后，能够为方向盘提供一个复位的力，减少驾驶员胳膊的疲惫感，利于长时间驾驶车辆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转向器，尤其涉及一种可调汽车转向器。

技术介绍

1、目前，公知的汽车转向器构造是由方向盘、转轴、齿轮、齿条联结而成。当驾驶员转动方向盘时，通过转轴、齿轮、齿条的传动，使车轮向方向盘转动的同一方向转动。但是，现有的汽车转向器，有一个调节装置，通过操作调节装置可以使转向器转向输出的方向与方向盘转向相同或相反；在现有技术专利中cn202944414u公开一种可调汽车转向器，包括连接轴、齿轮、齿条、调节装置、汽车方向盘、限位套和橡胶套，通过在调节装置与齿轮之间设有带有橡胶套的限位套，这样可以防止调节装置和齿轮磨损。

2、但是在上述现有技术中，人们在驾驶车辆时，需要手握方向盘不断的调整车辆的行驶方向，长时间驾驶会使驾驶员的胳膊产生疲劳感，不利于长时间驾驶车辆。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可调汽车转向器，解决了现有驾驶员需要手握方向盘不断的调整车辆的行驶方向，长时间驾驶会使驾驶员的胳膊产生疲劳感，不利于长时间驾驶车辆的问题。

2、为实现上述目的，本技术采用的一种可调汽车转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调汽车转向器，其特征在于，

2.如权利要求1所述的可调汽车转向器，其特征在于，

3.如权利要求2所述的可调汽车转向器，其特征在于，

4.如权利要求3所述的可调汽车转向器，其特征在于，

5.如权利要求4所述的可调汽车转向器，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种可调汽车转向器，其特征在于，

2.如权利要求1所述的可调汽车转向器，其特征在于，

3.如权利要求2所述的可调汽车转...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷亚，
申请(专利权)人：荆州裕德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：