【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车驱动的，尤其是涉及电动车驱动装置。
技术介绍
1、电动车的行进驱动力通常是由蓄电池为电动机提供电力而产生的，为了适应电动车在缺电时的行进，有的电动车上也设置有脚蹬机构。
2、当前有一些电动车将踏板与发电机转子固定连接，驾驶者在脚蹬骑行时能够发电，并为电动车蓄电池供电，从而达到节约能源的效果，然而在电动车缺电需要脚蹬骑行时，由于电动车本身重量就较大，且转子转动会受到电磁阻力，又增大了驾驶者的劳动强度，在下坡或平坦路面上使用效果较好，在上坡或颠簸路面上驾驶者需要付出的劳动强度过大，甚至会无法骑行，造成使用者的使用体验较差。
技术实现思路
1、根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供电动车驱动装置，具有提高使用者的使用体验的效果。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、电动车驱动装置，包括转动穿设于电动车本体下半部的驱动杆，所述驱动杆两端均转动连接有踏板，电动车本体后半部设置有电动机，电动机工作驱动电动车本体后轮转动，电...
【技术保护点】
1.电动车驱动装置，包括转动穿设于电动车本体(4)下半部的驱动杆(1)，所述驱动杆(1)两端均转动连接有踏板(2)，电动车本体(4)后半部设置有电动机(3)，所述电动机(3)工作驱动电动车本体(4)后轮转动，其特征在于：电动车本体(4)内开设有放置腔(6)，所述驱动杆(1)转动穿过所述放置腔(6)，所述放置腔(6)内固定连接有发电机(7)，所述放置腔(6)内顶壁可拆卸设置有蓄电池(8)，所述发电机(7)和所述电动机(3)均与所述蓄电池(8)电性连接，所述放置腔(6)内设置有调节块(9)，所述放置腔(6)内设置有调节组件(10)，且所述驱动杆(1)、发电机(7)和所述调...
【技术特征摘要】
1.电动车驱动装置，包括转动穿设于电动车本体(4)下半部的驱动杆(1)，所述驱动杆(1)两端均转动连接有踏板(2)，电动车本体(4)后半部设置有电动机(3)，所述电动机(3)工作驱动电动车本体(4)后轮转动，其特征在于：电动车本体(4)内开设有放置腔(6)，所述驱动杆(1)转动穿过所述放置腔(6)，所述放置腔(6)内固定连接有发电机(7)，所述放置腔(6)内顶壁可拆卸设置有蓄电池(8)，所述发电机(7)和所述电动机(3)均与所述蓄电池(8)电性连接，所述放置腔(6)内设置有调节块(9)，所述放置腔(6)内设置有调节组件(10)，且所述驱动杆(1)、发电机(7)和所述调节块(9)通过传动部(11)相联动。
2.根据权利要求1所述的电动车驱动装置，其特征在于：所述调节组件(10)包括调节电机(101)，所述调节电机(101)固定连接于所述放置腔(6)内侧壁，所述调节电机(101)输出端传动连接有丝杠(102...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈广胜，邢勤峰，管明雷，刘子轶，
申请(专利权)人：苏州易步动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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