【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及永磁调速器，具体的说是一种新型永磁调速器散热密封装置。
技术介绍
1、永磁调速器作为一种无机械接触调速装置，在众多行业逐渐体现出其应用价值，而永磁调速器的核心器件为永磁体，但其磁性易受到温度影响，当永磁体温度超过一定值时，将出现退磁现象，导致永磁调速器功能衰退甚至失效。
2、目前套筒式永磁调速器主要采用风冷和水冷的方法来对永磁调速器进行冷却，使用水冷的效果优于风冷的效果，使用水冷就是通过冷却水来对调速器进行降温，通过水吸收热量来带走永磁调速器表面的热量，来达到冷却的效果，传统的冷却是通过喷嘴来将水流入到永磁轮盘，在离心力作用下将冷却水甩至导体轮盘的四周降温，但这种情况下对水的利用率不高，同时在离心力作用下容易产生飞溅的液体，对水的利用率不高，浪费资源。
3、因此，需要设计一种装置能够提高水的利用效率，减少因离心力作用而产生的飞溅液体，节约冷却资源。
技术实现思路
1、现为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种新型永磁调速器散热密封装置。本专利技术所要...
【技术保护点】
1.一种新型永磁调速器散热密封装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)一端设有电机轴(2)、远离电机轴(2)一端连接有负载轴(3)，所述电机轴(2)与壳体(1)连接处设有电机套筒(4)，所述电机套筒(4)连接有导体轮盘(5)，所述负载轴(3)连接有永磁轮盘(6)，所述永磁轮盘(6)连接永磁体(61)，所述永磁轮盘(6)底部端面上设有进水口(62)；
2.根据权利要求1所述的一种新型永磁调速器散热密封装置，其特征在于：所述导体轮盘(5)内腔中心处设有与电机套筒(4)相连的第一挡水板(53)，所述电机套筒(4)套装有分布在壳体(1)内且紧贴壳体(1)内...
【技术特征摘要】
1.一种新型永磁调速器散热密封装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)一端设有电机轴(2)、远离电机轴(2)一端连接有负载轴(3)，所述电机轴(2)与壳体(1)连接处设有电机套筒(4)，所述电机套筒(4)连接有导体轮盘(5)，所述负载轴(3)连接有永磁轮盘(6)，所述永磁轮盘(6)连接永磁体(61)，所述永磁轮盘(6)底部端面上设有进水口(62)；
2.根据权利要求1所述的一种新型永磁调速器散热密封装置，其特征在于：所述导体轮盘(5)内腔中心处设有与电机套筒(4)相连的第一挡水板(53)，所述电机套筒(4)套装有分布在壳体(1)内且紧贴壳体(1)内部的倒扣挡水板(54)。
3.根据权利要求2所述的一种新型永磁调速器散热密封装置，其特征在于：所述倒扣挡水板(54)内卡接有第一密封圈(55)。
4.根据权利要求1所述的一种新型永磁调速器散热密封装置，其特征在于：所述永磁体(61)围成的腔体中分布有与永磁轮盘(6)相连的第二挡水板(65)。
5.根据权利要求1所述的一种新型永磁调速器散热密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐曼曼，汪杰，陈思琦，吴勇鸿，李康，王淮阳，陆益敏，王向东，苏永生，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：
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