一种汽车前舱线束前围板橡胶件护套制造技术

本技术公开了一种汽车前舱线束前围板橡胶件护套，保护组件包括第一套筒、与所述第一套筒固定连接的第二套筒、设置于所述第一套筒内的尼龙塑料片；连接组件设置于所述第二套筒端部，包括限位卡扣、贯穿所述限位卡扣的转动杆、设置于所述限位卡扣内的扭簧；本技术中的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，在线缆集中的地方，每根电线均在设置时套接一段护套，使线束之间互不影响，降低意外漏电风险，同时护套可根据线缆长度模块化调节长度，适应不同长度的线缆，提高泛用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线束保护的，尤其涉及一种汽车前舱线束前围板橡胶件护套。

技术介绍

1、前围板(dash board)是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。在前围板中穿插有大量线缆，线缆之间并无阻挡，若某根电线出现漏电则会对整个前围板造成不可预估的影响，因此提出一种汽车前舱线束前围板橡胶件护套，在线缆集中的地方，每根电线均在设置时套接一段护套，使线束之间互不影响，降低意外漏电风险，同时护套可根据线缆长度模块化调节长度，适应不同长度的线缆，提高泛用性。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。

2、鉴于上述现有汽车前舱线束前围板橡胶件护套存在的问题，提出了本技术。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：所述第一套筒(101)和第二套筒(102)外壁均套有橡胶材料，所述第一套筒(101)外壁径向直径小于所述第二套筒(102)外壁径向直径，所述第一套筒(101)外壁对称设置有凸耳(101a)，所述凸耳(101a)不与第二套筒(102)相连接，所述凸耳(101a)端部为斜面。

3.如权利要求2所述的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：所述第二套筒(102)与第一套筒(101)相连通，所述第二套筒(102)内壁径向直径与第一套筒(101)外壁径...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：所述第一套筒(101)和第二套筒(102)外壁均套有橡胶材料，所述第一套筒(101)外壁径向直径小于所述第二套筒(102)外壁径向直径，所述第一套筒(101)外壁对称设置有凸耳(101a)，所述凸耳(101a)不与第二套筒(102)相连接，所述凸耳(101a)端部为斜面。

3.如权利要求2所述的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：所述第二套筒(102)与第一套筒(101)相连通，所述第二套筒(102)内壁径向直径与第一套筒(101)外壁径向直径相同。

4.如权利要求3所述的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：所述第二套筒(102)内壁对称开设有滑槽(102a)，所述滑槽(102a)位于第二套筒(102)末端的部分还设有开口(102b)。

5.如权利要求4所述的汽车前舱线束前围板橡胶件护套，其特征在于：所述限位卡扣(201)设置于所述开口(102b)内，所述转动杆(202)固定设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚贤，陈杰，龚健，
申请(专利权)人：立讯精密工业安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：