一种具有缓冲机构的集装箱角件制造技术

本技术公开了一种具有缓冲机构的集装箱角件，包括角件，所述横杆和角件固定连接，所述横杆的外壁套接有安装壳，所述安装壳的内部套接有内壳，所述内壳的内部固接有减震件，所述减震件和安装壳固定连接，所述内壳的上表面固定连接有橡胶垫板。本技术涉及集装箱角件技术领域，该具有缓冲机构的集装箱角件，通过横杆、安装壳、连接销、螺帽、内壳、减震件和橡胶垫板等的配合使用，橡胶垫板和集装箱的底部接触，集装箱通过橡胶垫板推动内壳在安装壳中下移，内壳将减震件在安装壳中压缩，利用减震件的收缩以及橡胶垫板的形变，缓冲另一个集装箱下落的冲击力，防止底部的集装箱损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱角件，具体为一种具有缓冲机构的集装箱角件。

技术介绍

1、集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率。

2、其中，为便于集装箱吊装和堆码，在集装箱的底部四角位置以及顶部的四角位置均设置有角件，例如申请号为：cn201420734557.3的一种集装箱减震角件，本技术具有的有益效果是：集装箱的吊装更加方便，并能够稳定整齐的进行堆码；具有结构简单，拆装方便，安全防震等优点。

3、但是现有的集装箱角件，在进行集装箱竖直方向码垛时，角件位于集装箱的四角处，顶部的集装箱下落会对底部的集装箱产生冲击力，冲击力过大，顶部的集装箱会损坏底部的集装箱。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有缓冲机构的集装箱角件，解决了现有的具有缓冲机构的集装箱角件，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有缓冲机构的集装箱角件，包括角件(1)，其特征在于：所述角件(1)的外壁安装有缓冲组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述减震件(206)关于内壳(205)等距分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述安装壳(202)的内部套接有连接座(3)，所述连接座(3)远离安装壳(202)的一侧固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)远离连接座(3)的一端螺纹连接有螺母(6)，所述螺杆(4)的外壁套接有夹板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种具有缓冲机构的集装箱角件，包括角件(1)，其特征在于：所述角件(1)的外壁安装有缓冲组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述减震件(206)关于内壳(205)等距分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述安装壳(202)的内部套接有连接座(3)，所述连接座(3)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙军祥，丁召阳，江泽宇，
申请(专利权)人：青岛顺运通运输装备有限公司，
类型：新型
国别省市：