【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及牵引电动机控制器，尤其涉及牵引电动机控制装置及方法、电子设备、控制器箱。
技术介绍
1、目前，应用于电动汽车中的牵引电动机，通过获得电力而产生车辆牵引力，牵引电动机通过加速器来调节牵引力，此时，电动机的运转可以通过扭矩控制模式或速度控制模式来控制；在速度控制模式下，现有的牵引电动机控制器的速度控制精度难以达到较高的标准；
2、快速启动是牵引用电动机中最重要的因素，也是直接关系到安全的重要功能，在电动汽车尤其是在快速启动过程中，电动机加速运转过程中将加速器收敛为零后，根据惯性，电动机在旋转中再次加速时，应以当前位置和速度信息为基础柔和加速；另外，在爬坡角度下解除驻车并启动时，稍微向后推了一点又上升时也要以准确的位置和速度信息为基础柔和地加速；现有的电动机控制器在这种情况下，对牵引电动机的控制的精确度不够高；
3、此外，电动汽车的跛行回家的模式，可以在汽车的电子控制系统发生故障时，仍然能够完成基本的功能，使得汽车能够以最低的性能水平行驶，在这种情况下，常见的故障为位置传感器故障，在位置传感器发生故障的情...
【技术保护点】
1.一种牵引电动机控制装置，其特征在于，包括：电源控制单元、微处理器、数字处理单元、逆变器组件单元、模拟处理单元和电动机；电源控制单元分别连接微处理器和逆变器组件单元，微处理器分别连接数字处理单元、模拟处理单元和逆变器组件单元；逆变器组件单元连接电动机。
2.根据权利要求1所述的一种牵引电动机控制装置，其特征在于，电源控制单元包括电源和降压转换电路，电源连接降压转换电路；电源输出电压为15伏-75伏，降压转换电路将电源输出电压转换获得13V电压、5V电压和3.3V电压。
3.根据权利要求2所述的一种牵引电动机控制装置，其特征在于，微处理器包括控...
【技术特征摘要】
1.一种牵引电动机控制装置，其特征在于，包括：电源控制单元、微处理器、数字处理单元、逆变器组件单元、模拟处理单元和电动机；电源控制单元分别连接微处理器和逆变器组件单元，微处理器分别连接数字处理单元、模拟处理单元和逆变器组件单元；逆变器组件单元连接电动机。
2.根据权利要求1所述的一种牵引电动机控制装置，其特征在于，电源控制单元包括电源和降压转换电路，电源连接降压转换电路；电源输出电压为15伏-75伏，降压转换电路将电源输出电压转换获得13v电压、5v电压和3.3v电压。
3.根据权利要求2所述的一种牵引电动机控制装置，其特征在于，微处理器包括控制芯片、模拟数字转换器、脉冲宽度调制信号输出器、输入端口；电源输出电压、5v电压和3.3v电压均被设置输入至微处理器；
4.根据权利要求2所述的一种牵引电动机控制装置，其特征在于，逆变器组件单元包括栅极驱动器、离散功率场效应管组件和过流保护电路；13v电压被设置输入至栅极驱动器，脉冲宽度调制信号输出器输出脉冲宽度调制信号至栅极驱动器，栅极驱动器连接过流保护电路，过流保护电路连接输入端口，栅极驱动器连接离散功率场效应管组件，离散功率场效应管组件连接电动机。
5.根据权利要求4所述的一种牵引电动机控制装置，其特征在于，模拟处理单元包括运算放大器、超温传感器、热敏电阻；运算放...
【专利技术属性】
技术研发人员：朴东宇，
申请(专利权)人：爱微江苏电力电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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