【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种动力传动皮带，并且具体地，涉及一种用于用在车辆中的动力传动系统的皮带，并且涉及相关传动系统。
技术介绍
1、本专利技术优选地用于机动车辆的变速箱总成中的运动的传递。
2、机动车辆中的运动的传递优选地通过使用同步动力传动皮带(也被称为齿形带)来进行。
3、动力传动皮带也用在机动车辆中以驱动电机的附件，也被称为多槽带或多楔带(poly-v belt)，其如今在一些情况下也用在电动车辆中。附件传动通常包括：传动皮带轮，连接至机动车辆的内燃机的曲轴；至少第二皮带轮和第三皮带轮，连接至例如交流发电机和附件(例如液压泵)；以及传动皮带，用于将皮带轮彼此连接。
4、这些皮带通常包括：本体，由弹性体材料制成，优选地针对多楔带，本体由epdm制成，并且针对齿形带，本体由hnbr制成；多个线状耐久插入件，纵向嵌入本体；以及耦接部分，整体连接至本体，并且包括在齿形带的情况中在使用时横向于皮带的滑动方向的多个齿，或者包括沿着多楔带的滑动方向的肋。
5、现今的电机需要传动部分并且具体地需要传动皮带...
【技术保护点】
1.一种动力传动皮带(1，101)，包括：由第一弹性体材料制成的本体(2，102)、嵌入皮带的所述本体的多根绳索(3，103)、背面(8，107)、以及多个肋(5)或齿(106)，所述背面(8)或所述肋(5)或齿(106)被覆盖材料(9，10，108，110)覆盖，所述覆盖材料选自由以下各项组成的组：织物、针织物、无纺布，其特征在于，所述覆盖材料包括处理物，所述处理物包括聚氨酯、聚四氟乙烯和聚碳化二亚胺。
2.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，所述处理物包括至少一种胺。
3.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101...
【技术特征摘要】
1.一种动力传动皮带(1，101)，包括：由第一弹性体材料制成的本体(2，102)、嵌入皮带的所述本体的多根绳索(3，103)、背面(8，107)、以及多个肋(5)或齿(106)，所述背面(8)或所述肋(5)或齿(106)被覆盖材料(9，10，108，110)覆盖，所述覆盖材料选自由以下各项组成的组：织物、针织物、无纺布，其特征在于，所述覆盖材料包括处理物，所述处理物包括聚氨酯、聚四氟乙烯和聚碳化二亚胺。
2.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，所述处理物包括至少一种胺。
3.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，所述处理物包括三乙胺。
4.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，按硫化皮带计算，所述聚碳化二亚胺以相对于所述处理物的总重量按重量计0.1与20％之间的量存在。
5.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，按硫化皮带计算，所述聚四氟乙烯和所述聚氨酯的总和为所述处理物的按重量计0.1与88％之间的量。
6.根据权利要求1所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，所述覆盖材料(9，10，108，110)是织物。
7.根据权利要求1所述的动力传动皮带(101)，其特征在于，所述皮带是齿形带(101)。
8.根据权利要求6所述的动力传动皮带(1，101)，其特征在于，所述织物包括弹性线和至...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·加扎尼奥，F·纳多内，A·D·卡洛，M·迪·梅科，
申请(专利权)人：戴科欧洲有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。