一种轨道交通多专业综合维修均衡排产计算方法技术

本发明专利技术涉及轨道交通生产技术领域，具体涉及一种轨道交通多专业综合维修均衡排产计算方法，其包括以下步骤：步骤1、根据维修订单需求和生产能力，计算出总工作时长S；步骤2、计划维修开始日期和结束日期，得出总维修的月数a；步骤3、按照以下公式计算得出每月工作时长b：b=S/a；综上所述，本发明专利技术能够对维修工作量进行合理均衡排产，计算出，每月的工作时长、每天的工作时长，以及每天所需工人数，最终获得最优解所对应的生产方案，从而大大的减少了生产时间，减少了延期订单数和车间内部工装切换次数，节省了生产成本和库存成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道交通生产，具体涉及一种轨道交通多专业综合维修均衡排产计算方法。

技术介绍

1、随着城市发展进程的不断加快，人们对于交通出行的需求变得更为多样化，便利的交通是保障城市快速发展的重要基础。在城市交通建设中，轨道交通的建设规模越来越大，很多城市已经有了较长时间的建设、使用时间，为人们的出行提供了较好的条件。想要城市轨道交通运行的稳定性和整体质量，需要确保车辆的自身质量达到较高的标准，进而促使维修技术不断更新，维修方案与技术的复杂化令故障诊断、修复工作的难度不断提高的同时，也使维修人员的工作变得越来越复杂。为了提高复杂系统的可靠性及可用度，保证维修安全，维修性成为工业设计中一个重要因素。维修性分配作为维修性定量设计中的重要方法，在对产品维修性设计起约束作用的同时，也能对产品的维修性进行定量评价，从而更好的去衡量与比较方案设计的优劣，我国对于维修工时的方法研究还不是很广泛，有一部分研究的不是维修工时本身，而是维修工时费率；而且研究方向偏向于管理层面，缺乏对维修工时进行分配的方法研究。

技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通多专业综合维修均衡排产计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通多专业综合维修均衡排产计算方法，其特征在于，根据实时监控生产进度，及时发现问题并调整工作日的工作时长。

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通多专业综合维修均衡排产计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红华，何广宁，张志强，宋媛媛，陈子汝，周兴建，于露，高晓晨，刘冲，
申请(专利权)人：北京地铁科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：

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