【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交通工具用座椅，尤其涉及一种包括送风装置的交通工具用座椅。
技术介绍
1、为了提高就座感，已知有一种构成为能够从座椅缓冲垫向就座者吹送空气的具有空调功能的座椅。例如，专利文献1中公开了一种座椅，其包括具有在内部形成的通气路且在上表面具有送风口的座椅缓冲垫衬垫，构成为能够从送风口吹送通气路内的空气。
2、[现有技术文献]
3、[专利文献]
4、[专利文献1]国际公开第2015/030195号
技术实现思路
1、[专利技术所要解决的问题]
2、在专利文献1的座椅中，在座椅缓冲垫衬垫的上表面，在与就座者接触的部分、即被施加就座者的载荷的部分设置有多个送风口。因此，衬垫的就座者侧的面上的能够送风的区域(以下为送风区域)限定于被施加就座者的载荷的送风口，为了朝向就座者更多地送风，要求扩大送风区域。
3、本专利技术是鉴于所述课题而成，其目的在于提供一种从衬垫送风的送风区域经扩大的交通工具用座椅。
4、[解决问题的技术手段]
5、所述课题是通过如下操作来解决，即，包括支撑就座者的衬垫、对所述衬垫进行被覆的表皮材、及送风装置，在所述衬垫的内部形成有使从所述送风装置送入的空气通过的通气路，在所述衬垫的就座者侧的面形成有与所述通气路连通并将从所述送风装置送入的所述空气吹出的多个送风口，在所述衬垫的就座者侧的表面形成有用于将所述表皮材折入的折入槽、及与所述折入槽分开的用于使从所述送风口吹出的所述空气通过
6、根据所述结构，可提供如下交通工具用座椅：由于在衬垫的就座者侧的面形成用于使从送风口吹出的空气通过的通气槽，因此可从更广的范围朝向就座者送出空气，从而从衬垫送风的送风区域经扩大。
7、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述通气槽形成有多个。
8、通过形成多个通气槽，可在衬垫的就座者侧的面上将从送风口吹出的空气送至更广的范围。
9、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述通气槽沿座椅宽度方向延伸。
10、通过通气槽沿座椅宽度方向延伸，可在衬垫的就座者侧的面上将从送风口吹出的空气送至更广的范围。
11、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述衬垫是支撑所述就座者的臀部的座椅缓冲垫衬垫，所述多个所述通气槽包含配置于所述座椅缓冲垫衬垫的比前后方向上的中央更靠前方处的前侧通气槽、及配置于更靠后方处的后侧通气槽，所述后侧通气槽的总面积较所述前侧通气槽的总面积大。
12、在就座者就座的情况下，由于就座者的臀部位于座椅缓冲垫的后方，因此座椅缓冲垫的后方容易积存热。通过使配置于后方的后侧通气槽的总面积较前侧通气槽的总面积大，可向容易积存热的部分更多地送出空气。
13、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述通气槽将相邻的所述多个所述送风口彼此相连。
14、通过通气槽将相邻的送风口彼此相连，可送出更多的空气。
15、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述通气槽的端部与所述多个所述送风口中的任一个连结。
16、通过通气槽的端部与送风口连结，从送风口吹出的空气容易流入至通气槽中，从而可送出更多的空气。
17、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述通气槽具有第一槽部、及沿与所述第一槽部交叉的方向延伸的第二槽部。
18、通过通气槽具有沿与第一槽部交叉的方向延伸的第二槽部，可从更广的范围朝向就座者送出空气。
19、另外，在所述交通工具用座椅中，可为，所述衬垫包括第一衬垫材、及与所述第一衬垫材的就座者侧的面重叠配置的第二衬垫材，所述通气路在所述第二衬垫材中形成于所述第一衬垫材与所述第二衬垫材之间，所述通气槽形成于所述第二衬垫材的就座者侧的面。
20、通过由第一衬垫材与第二衬垫材构成衬垫，容易在衬垫内形成通气路。另外，通过在第二衬垫材的就座者侧的面形成通气槽，可从更广的范围朝向就座者送出空气。
21、[专利技术的效果]
22、根据本专利技术的交通工具用座椅，可提供如下交通工具用座椅：由于在衬垫的就座者侧的面形成用于使从送风口吹出的空气通过的通气槽，因此可从更广的范围朝向就座者送出空气，从而从衬垫送风的送风区域经扩大。
23、另外，根据本专利技术的交通工具用座椅，通过形成多个通气槽，可在衬垫的就座者侧的面上将从送风口吹出的空气送至更广的范围。
24、另外，根据本专利技术的交通工具用座椅，通过通气槽沿座椅宽度方向延伸，可在衬垫的就座者侧的面上将从送风口吹出的空气送至更广的范围。
25、另外，根据本专利技术的交通工具用座椅，通过使配置于后方的后侧通气槽的总面积较前侧通气槽的总面积大，可向容易积存热的部分更多地送出空气。
26、另外，根据本专利技术的交通工具用座椅，通过通气槽将相邻的送风口彼此相连，可送出更多的空气。
27、另外，根据本专利技术的交通工具用座椅，通过通气槽的端部与送风口连结，从送风口吹出的空气容易流入至通气槽中，从而可送出更多的空气。
28、另外，根据本专利技术的交通工具用座椅，通过由第一衬垫材与第二衬垫材构成衬垫，容易在衬垫内形成通气路。另外，通过在第二衬垫材的就座者侧的面形成通气槽，可从更广的范围朝向就座者送出空气。
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1.一种交通工具用座椅，其特征在于，包括支撑就座者的衬垫、对所述衬垫进行被覆的表皮材、及送风装置，
2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽形成有多个。
3.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽沿座椅宽度方向延伸。
4.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述衬垫是支撑所述就座者的臀部的座椅缓冲垫衬垫，
5.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽将相邻的所述多个所述送风口彼此相连。
6.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽的端部与所述多个所述送风口中的任一个连结。
7.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽具有第一槽部、及沿与所述第一槽部交叉的方向延伸的第二槽部。
8.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述衬垫包括第一衬垫材、及与所述第一衬垫材的就座者侧的面重叠配置的第二衬垫材，
【技术特征摘要】
1.一种交通工具用座椅，其特征在于，包括支撑就座者的衬垫、对所述衬垫进行被覆的表皮材、及送风装置，
2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽形成有多个。
3.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述通气槽沿座椅宽度方向延伸。
4.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述衬垫是支撑所述就座者的臀部的座椅缓冲垫衬垫，
5.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：糟谷健太，佐野浩司，北畑裕贵，小林聡，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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