【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喷漆设备，尤其涉及一种车轮总成涂漆装置。
技术介绍
1、轮总成是由轮辋、轮辐等构件组装、焊接而成。车轮总成需要承受汽车和所载重量，其结构强度和稳定性关乎汽车的安全性。车轮总成在组装后需要进行涂漆作业，漆面既起到美观作用，又能够起到防锈保护作用。
2、现有技术中对车轮总成的涂漆大多是漆工的手工喷漆完成，自动化程度不高，生产效率不高，对漆工的技术要求高，其中喷漆不能固定量的使用漆料，对喷出多余的漆料不能及时回收从而浪费。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车轮总成涂漆装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车轮总成涂漆装置，包括固定板，所述固定板的左右两侧均设置有箱体，左侧所述箱体内壁固定连接有多个喷漆管，所述箱体底端内壁设置有传送带，所述传送带顶端固定连接有多个固定柱，所述箱体底端固定连接有保护壳，所述保护壳底端左侧固定连接有刮料斗，所述刮料斗的底端固定连接有出料板，所述刮料斗设置为漏斗形，所述刮料...
【技术保护点】
1.一种车轮总成涂漆装置，包括固定板(15)，其特征在于：所述固定板(15)的左右两侧均设置有箱体(2)，左侧所述箱体(2)内壁固定连接有多个喷漆管(1)，所述箱体(2)底端内壁设置有传送带(8)，所述传送带(8)顶端固定连接有多个固定柱(3)，所述箱体(2)底端固定连接有保护壳(9)，所述保护壳(9)底端左侧固定连接有刮料斗(18)，所述刮料斗(18)的底端固定连接有出料板(17)，所述刮料斗(18)设置为漏斗形，所述刮料斗(18)的顶端左侧高于顶端右侧。
2.根据权利要求1所述的一种车轮总成涂漆装置，其特征在于：所述固定板(15)顶端左侧固定连接有固定...
【技术特征摘要】
1.一种车轮总成涂漆装置，包括固定板(15)，其特征在于：所述固定板(15)的左右两侧均设置有箱体(2)，左侧所述箱体(2)内壁固定连接有多个喷漆管(1)，所述箱体(2)底端内壁设置有传送带(8)，所述传送带(8)顶端固定连接有多个固定柱(3)，所述箱体(2)底端固定连接有保护壳(9)，所述保护壳(9)底端左侧固定连接有刮料斗(18)，所述刮料斗(18)的底端固定连接有出料板(17)，所述刮料斗(18)设置为漏斗形，所述刮料斗(18)的顶端左侧高于顶端右侧。
2.根据权利要求1所述的一种车轮总成涂漆装置，其特征在于：所述固定板(15)顶端左侧固定连接有固定件(4)，所述固定件(4)的内壁固定连接有第一电机(13)，所述第一电机(13)的驱动端贯穿固定件(4)且固定连接有承重臂(11)。
3.根据权利要求2所述的一种车轮总成涂漆装置，其特征在于：所述承重臂(11)的内壁一侧转动连接在固定件(4)的外壁。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金柱，刘凤华，
申请(专利权)人：天津市金稳通车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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