【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位轮，尤其涉及一种减速机用辅助定位轮。
技术介绍
1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、专利公告号cn209065288u公开了一种起重机的减速机用辅助定位轮，包括吊绳通道，所述吊绳通道外表面四侧均设置有冷却室，并且吊绳通道内壁四周均固定设置有两个中空固定柱，所述中空固定柱内侧端的内侧面固定焊接有轴承，并且轴承活动铰接有滑动轮，所述滑动轮设置有四组共四个，并且四个滑动轮相互形成吊绳定位通孔，所述吊绳定位通孔中穿插设置有吊绳，所述滑动轮居中设置有内置冷却液中空通道，并且内置冷却液中空通道内部设置有第一隔层板和第二隔层板，所述冷却室内部设置有单向阀，并且单向阀通过管道与压缩机连通，所述压缩机通过管道与冷凝管连通，效的降低和冷却滑动轮与吊绳之间摩擦产生的巨大热能，避免滑动轮和钢绳温度过高软化变形所导致的风险。
3、上述装置避免了...
【技术保护点】
1.一种减速机用辅助定位轮，其特征在于，包括定位轮（2），所述定位轮（2）设置在支撑机构（1）的表面，所述支撑机构（1）的表面设置有固定机构（3），所述定位轮（2）包括内轮（201），所述内轮（201）的表面设置有外圈（202），所述外圈（202）的表面开设有螺纹孔（203），所述螺纹孔（203）的表面螺纹连接有固定螺栓（204），所述固定螺栓（204）的表面螺纹连接有固定螺帽（205）。
2.如权利要求1所述的一种减速机用辅助定位轮，其特征在于：所述固定螺帽（205）的表面与外圈（202）的表面接触，所述螺纹孔（203）开设在固定板（206）的表面，所述...
【技术特征摘要】
1.一种减速机用辅助定位轮，其特征在于，包括定位轮（2），所述定位轮（2）设置在支撑机构（1）的表面，所述支撑机构（1）的表面设置有固定机构（3），所述定位轮（2）包括内轮（201），所述内轮（201）的表面设置有外圈（202），所述外圈（202）的表面开设有螺纹孔（203），所述螺纹孔（203）的表面螺纹连接有固定螺栓（204），所述固定螺栓（204）的表面螺纹连接有固定螺帽（205）。
2.如权利要求1所述的一种减速机用辅助定位轮，其特征在于：所述固定螺帽（205）的表面与外圈（202）的表面接触，所述螺纹孔（203）开设在固定板（206）的表面，所述固定板（206）的表面与内轮（201）的表面接触，所述固定板（206）的表面与外圈（202）的表面接触，所述固定板（206）的表面与固定螺帽（205）的表面接触。
3.如权利要求1所述的一种减速机用辅助定位轮，其特征在于：所述支撑机构（1）包括支撑底板（101），所述支撑底板（101）的上表面固定连接有加强板（102），所述支撑底板（101）的上表面固定连接有安装板（103），所述加强板（102）的表面与安装板（103）的表面固定连接，所述安装板（103）...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗永康，张序，
申请(专利权)人：龙之泽传动科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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