一种变速箱用连接底座制造技术

本技术涉及一种变速箱技术领域，且公开了一种变速箱用连接底座。包括底座机构，所述底座机构的表面设置有顶盖机构，所述底座机构的表面设置有传动机构，所述顶盖机构位于底座机构的后方，所述传动机构位于底座机构的前方，所述底座机构包括底座主体，所述底座主体的侧壁固定连接有三个固定筒，所述固定筒的表面开设有固定孔，所述固定孔的内壁滑动连接有螺栓，所述底座主体的后端固定连接有限位块，所述底座主体的前端开设有传动孔，该变速箱用连接底座，将限位块对准连接块表面开设的凹槽，将顶盖主体向靠近底座主体的方向移动，使限位块和连接块之间卡接，达到避免底座主体与顶盖主体之间错位的效果，同时还可以提高装置的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱，具体为一种变速箱用连接底座。

技术介绍

1、汽车变速箱，常称为“变速器”，变速器是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下（功率较高、油耗较低）工作，在传动系统中安装变速器，其中就需要连接底座起到连接的作用。

2、目前市面上的变速箱用连接底座大多采用螺栓和螺帽，将变速箱固定在连接底座上，不仅容易使连接部位松动，还会导致操作繁琐，不利于工作人员操作，因此我们提出了一种变速箱用连接底座。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种变速箱用连接底座，包括底座机构，所述底座机构的表面设置有顶盖机构，所述底座机构的表面设置有传动机构，所述顶盖机构位于底座机构的后方，所述传动机构位于底座机构的前方，所述底座机构包括底座主体，所述底座主体的侧壁固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速箱用连接底座，包括底座机构（1），其特征在于：所述底座机构（1）的表面设置有顶盖机构（2），所述底座机构（1）的表面设置有传动机构（3），所述顶盖机构（2）位于底座机构（1）的后方，所述传动机构（3）位于底座机构（1）的前方，所述底座机构（1）包括底座主体（101），所述底座主体（101）的侧壁固定连接有三个固定筒（102），所述固定筒（102）的表面开设有固定孔（103），所述固定孔（103）的内壁滑动连接有螺栓（104），所述底座主体（101）的后端固定连接有限位块（105），所述底座主体（101）的前端开设有传动孔（106），所述底座主体（101）的前端开设有转孔（10...

【技术特征摘要】

1.一种变速箱用连接底座，包括底座机构（1），其特征在于：所述底座机构（1）的表面设置有顶盖机构（2），所述底座机构（1）的表面设置有传动机构（3），所述顶盖机构（2）位于底座机构（1）的后方，所述传动机构（3）位于底座机构（1）的前方，所述底座机构（1）包括底座主体（101），所述底座主体（101）的侧壁固定连接有三个固定筒（102），所述固定筒（102）的表面开设有固定孔（103），所述固定孔（103）的内壁滑动连接有螺栓（104），所述底座主体（101）的后端固定连接有限位块（105），所述底座主体（101）的前端开设有传动孔（106），所述底座主体（101）的前端开设有转孔（107），所述底座主体（101）的表面开设有注油口（108），所述底座主体（101）的前端开设有阀口（109），所述底座主体（101）的侧面固定连接有若干个连接筒（110），所述连接筒（110）的表面开设有连接孔（111），所述底座主体（101）的内壁开设有放置槽（112）。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱用连接底座，其特征在于：所述螺栓（104）贯穿固定孔（103）延伸至固定筒（102）的下方，所述注油口（108）位于传动孔（106）的右侧，所述转孔（107）位于注油口（108）的右侧，所述阀口（109）位于传动孔（106）的下方，所述连接筒（110）的尺寸大于固定筒（102）的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱用连接底座，其特征在于：所述顶盖机构（2）包括顶盖主体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗永康，张序，
申请(专利权)人：龙之泽传动科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：