【技术实现步骤摘要】
本技术属于钢铁冶炼，涉及一种带有扭矩保护功能的钢板提升吊具开闭系统。
技术介绍
1、随着工业自动化程度的不断加深，越来越多的电动钢板提升吊具被用于钢板吊装搬运领域。这些吊具的广泛使用一方面提高了钢板吊装搬运作业的自动化程序，增加了吊装搬运效率。同时与以往老式机械吊具人工辅助吊装作业相比，其安全性也得到了较大的提升；但在另一方面也带来了一些新的课题。如何在狭窄的火车车厢内进行钢板吊装作业就是其中一项亟待解决的问题。
2、由于钢板的长度较长，故钢板提升吊具一般需要在钢板长度方向上布置两套开闭机构，才能较好的对钢板进行抓取和吊装。这两套开闭机构通过一台电动机，经由链轮链条驱动传动杆，从而控制它们的同步开闭动作。
3、钢板提升吊具在抓取钢板和释放钢板时，容易与火车车厢等各种障碍物产生碰撞和阻滞，容易在使用过程中出现链条被崩断的情况；同时也存在遇到障碍物后，电机被堵，产生堵转进而损坏电机的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种带有扭矩保护功...
【技术保护点】
1.一种带有扭矩保护功能的钢板提升吊具开闭系统，其特征在于， 包括底座结构（1）、传动机构（2）和扭矩控制装置（3）；其中，所述底座结构（1）包括联接横梁（1a），所述联接横梁（1a）的顶部设有电机基座（1b），所述电机基座（1b）呈方形结构，其内部呈空心状，其设有扭矩控制装置（3），所述底座结构（1）的上方设有若干组轴承座（1c），其底部与联接横梁（1a）相固定连接、顶部设有轴承孔并安装有轴承用以为传动机构（2）提供支撑。
2.根据权利要求1所述的一种带有扭矩保护功能的钢板提升吊具开闭系统，其特征在于，所述传动机构（2）包括开闭电机减速器（2a），所述开...
【技术特征摘要】
1.一种带有扭矩保护功能的钢板提升吊具开闭系统，其特征在于， 包括底座结构（1）、传动机构（2）和扭矩控制装置（3）；其中，所述底座结构（1）包括联接横梁（1a），所述联接横梁（1a）的顶部设有电机基座（1b），所述电机基座（1b）呈方形结构，其内部呈空心状，其设有扭矩控制装置（3），所述底座结构（1）的上方设有若干组轴承座（1c），其底部与联接横梁（1a）相固定连接、顶部设有轴承孔并安装有轴承用以为传动机构（2）提供支撑。
2.根据权利要求1所述的一种带有扭矩保护功能的钢板提升吊具开闭系统，其特征在于，所述传动机构（2）包括开闭电机减速器（2a），所述开闭电机减速器（2a）设于电机基座（1b）的顶部，且二者通过螺栓连接，所述开闭电机减速器（2a）的侧部设有主动链轮（2b），且二者呈传动连接，所述主动链轮（2b）的下方设有被动链轮（2d），且二者通过链条（2c）传动连接，所述被动链轮（2d）与扭矩控制装置（3）呈传动连接，所述轴承座（1c）内安装有传动杆（2e），其中部设置有扭矩控制装置（3），所述传动杆（2e）的端部对称地设有万向连接器（2f...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩光成，李婷，葛治波，施国方，施望秋，
申请(专利权)人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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