轮胎抱夹机构及汽车搬运机器人制造技术

技术编号:41477852 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-30 14:28
本技术公开了一种轮胎抱夹机构及汽车搬运机器人,涉及汽车搬运机器人的技术领域,本技术旨在针对于支撑臂提出一种无支撑轮的改进结构方案。本技术包括支撑臂、支撑底板,所述支撑底板设置有导向槽,所述支撑臂的近端设置有滑轮,所述支撑臂设置有辊子,所述滑轮位于所述导向槽中,所述支撑臂的远端悬空,所述辊子在所述支撑臂上仅设置两排。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车搬运机器人的,具体涉及一种轮胎抱夹机构。


技术介绍

1、汽车搬运机器人,专用于车库中对汽车进行搬运。现有技术中,普遍采用抱夹轮胎的形式对轮胎进行固定,即机构上包括两根可相向移动的支撑臂,支撑臂上设置有若干辊子,随着两个支撑板移动可以将汽车的轮胎架起,同步抬起四个轮胎后,便可以移动车辆。现有技术文件可以参考公告号为cn216787975u的专利,还有公开号为cn114753685a的专利。

2、现有技术中,支撑臂的远端普遍设置了支撑轮。虽然设置支撑轮有利于分散载荷,但是也存在如下缺点:

3、其一、支撑臂远端的支撑轮是定向转动的滚轮而非万向轮,当机器人行走的方向与支撑轮的方向不一致时,会造成较大的阻力,也会造成支撑轮磨损;

4、其二、带有支撑轮的话,需要在车库中指定的接泊位置设置供支撑轮行走的轨道,原因在于架起汽车后,支撑轮与车库地面接触处会产生集中应力,所以就需要增加车库地面的成本以提高地面质量,另外车库地面的平整度也不行,提高平整度要求也会进一步提高车库地面的建设成本。所以,通常要为支撑轮专门设置轨道,但这本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎抱夹机构,包括支撑臂(1)、支撑底板(3),所述支撑底板(3)设置有导向槽(31),所述支撑臂(1)的近端设置有滑轮(11),所述支撑臂(1)设置有辊子(2),所述滑轮(11)位于所述导向槽(31)中,其特征在于:所述支撑臂(1)的远端悬空,所述辊子(2)在所述支撑臂(1)上仅设置两排。

2.根据权利要求1所述的轮胎抱夹机构,其特征在于:所述支撑底板(3)设置有安装槽(32),所述安装槽(32)内设置有平行的丝杠(8)与滑轨(7),连接座(9)与丝杠(8)和滑轨(7)连接,连接座(9)上设置有推板(6),所述推板(6)与所述支撑臂(1)铰接。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎抱夹机构,包括支撑臂(1)、支撑底板(3),所述支撑底板(3)设置有导向槽(31),所述支撑臂(1)的近端设置有滑轮(11),所述支撑臂(1)设置有辊子(2),所述滑轮(11)位于所述导向槽(31)中,其特征在于:所述支撑臂(1)的远端悬空,所述辊子(2)在所述支撑臂(1)上仅设置两排。

2.根据权利要求1所述的轮胎抱夹机构,其特征在于:所述支撑底板(3)设置有安装槽(32),所述安装槽(32)内设置有平行的丝杠(8)与滑轨(7),连接座(9)与丝杠(8)和滑轨(7)连接,连接座(9)上设置有推板(6),所述推板(6)与所述支撑臂(1)铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏宗群王子赵阳
申请(专利权)人:沈阳科威机器人科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1