【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电机产品加工，尤其是涉及一种汽车电子产品生产加工的模架。
技术介绍
1、汽车电子产品是指车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置，其中车体汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统，而汽车电子产品的外壳则需要对应形状的模架进行注塑生产，形成各种形状的外壳。
2、现有技术下用于生产汽车电子产品外壳的模架，在进行注塑时需要朝其中注入高温的注塑原料，随后等待原料冷却凝固，即可完成生产，但在原料的冷却过程中，热量会传递至模架上，模架的温度会因此上升，此时再进行生产，为降低对生产的影响，则需要等待模架上的热量散出，自然散热的时间较长，会因此影响生产效率。
技术实现思路
1、为解决现有技术下生产汽车电子产品时，完成一组产品生产后需要等待模架上的热量散出，自然散热的时间较长，会因此影响生产效率的问题，本申请提供一种汽车电机产品生产加工的模架，具体方案如下。
2、一种汽车电子产品生产加工的模架，包括底座，所述底座上固定设置有多个导向柱，所...
【技术保护点】
1.一种汽车电子产品生产加工的模架，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有多个导向柱(11)，所述导向柱(11)上固定设置有下模(3)，所述导向柱(11)上还滑动连接有上模(2)，所述上模(2)设置于下模(3)的上侧，所述上模(2)与下模(3)用于形成注塑的型腔，其特征在于：所述导向柱(11)上还固定设置有散热板(4)，所述散热板(4)与下模(3)抵接，所述散热板(4)内设置有用于注入冷却液的循环管(41)，所述循环管(41)内设置有用于驱动冷却液流动的循环泵(411)，所述循环管(41)弯折设置且铺满散热板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子产品生产加工的模架，包括底座(1)，所述底座(1)上固定设置有多个导向柱(11)，所述导向柱(11)上固定设置有下模(3)，所述导向柱(11)上还滑动连接有上模(2)，所述上模(2)设置于下模(3)的上侧，所述上模(2)与下模(3)用于形成注塑的型腔，其特征在于：所述导向柱(11)上还固定设置有散热板(4)，所述散热板(4)与下模(3)抵接，所述散热板(4)内设置有用于注入冷却液的循环管(41)，所述循环管(41)内设置有用于驱动冷却液流动的循环泵(411)，所述循环管(41)弯折设置且铺满散热板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子产品生产加工的模架，其特征在于：所述导向柱(11)上还滑动设置有顶板(5)，所述导向柱(11)上还设置有顶针(51)，所述散热板(4)上对应顶针(51)开设有让位孔(52)，所述让位孔(52)用于供顶针(51)伸入，所述下模(3)内对应顶针(51)滑动设置有脱模件(53)，所述顶针(51)用于顶起脱模件(53)推动成品脱出下模(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子产品生产加工的模架，其特征在于：所述冷却件包括冷却罐(43)，所述冷却罐(43)与循环管(41)可拆卸连接，所述冷却罐(43)内可拆卸设置有蓝冰插块(431)，所述蓝冰插块(431)内设置有蓝冰，所述蓝冰插块(431)用于与冷却液接触。
4.根据权利要求2所述的一种汽车电子产品生产加工的模架，其特征在于：所述底座(1)内还设置有存储槽(12)，所述存储槽(12)的两端均设置有连通管(13)，所述连通管(13)一侧与循环管(41)连通，...
【专利技术属性】
技术研发人员：林良叨，杨亚南，
申请(专利权)人：温州合发模架科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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