【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及汽车，尤其涉及一种转速控制方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、传统的总成对托台架的控制使用的是转速-扭矩控制模式，转速-扭矩控制模式，又称速度-转矩控制模式，是一种电机控制方式，其中，电机转速和电机转矩是通过独立的pi调节器进行控制的。这种控制方式可以实现良好的转速和转矩控制效果，并具有较宽的速度和转矩范围。在该模式下，负载电机负责输出转速，驱动电机负责输出扭矩。但是在动力总成研发前期，控制器并没有开发出转速环控制，这种情况下无法对样机的转速进行精确地控制，无法满足新能源动力总成对托台架的新型测试需求。
技术实现思路
1、本申请提供一种转速控制方法、装置、电子设备及存储介质，能够有效地实现转速的闭环控制，保证转速在扭矩冲击下的稳定性，满足新能源动力总成对托台架的新型测试需求。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种转速控制方法，所述方法包括：
3、分别获取第一样机在当前时刻上输出的负载当前转速和第二样机在当前时刻上输出的驱动实际扭矩；>
4、根据所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种转速控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第二样机在当前时刻上输出的驱动实际扭矩和预先确定的所述第二样机在当前时刻上的驱动设定扭矩，确定所述第二样机在当前时刻上的驱动目标扭矩，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述第二样机在当前时刻上输出的驱动实际扭矩和预先确定的所述第二样机在当前时刻上的驱动设定扭矩，判断所述第二样机在当前时刻上是否出现降容，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特...
【技术特征摘要】
1.一种转速控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第二样机在当前时刻上输出的驱动实际扭矩和预先确定的所述第二样机在当前时刻上的驱动设定扭矩，确定所述第二样机在当前时刻上的驱动目标扭矩，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述第二样机在当前时刻上输出的驱动实际扭矩和预先确定的所述第二样机在当前时刻上的驱动设定扭矩，判断所述第二样机在当前时刻上是否出现降容，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：储成朋，郁青贤，
申请(专利权)人：无锡市朗迪测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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