【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通供电，特别涉及一种轨道交通用供电运维装置。
技术介绍
1、随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在轨道交通供电运维的过程中常需要用到各种运维装置，为各种仪器以及线路提供排布安装空间，例如现有专利技术所示：经检索，中国专利网公开了一种供电运维装置(公开公告号cn219322718u)，此类装置在使用时，通过拉动限位杆使限位杆不再与限位柱进行限位，然后第二密封门即可受到压缩弹簧的弹力回收至第一密封门内，进而缩小第一密封门和第二密封门所占用的空间，方便在一下空间较为狭窄的区域使用对运维机箱内的仪器进行维护。
2、但是，针对上述公开专利以及现有市场所采取的供电运维装置，还存在一些不足之处：此类采用将第二密封门回收至第一密封门内，以达到降低密封门占用空间的方式，其在收缩启闭开合过程中，仍需要占用一定量的启闭开合空间，使用局限性较大，不利于安装使用。为此，本领域技术人员提供了一种轨道交通用供电运维装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问
【技术保护点】
1.一种轨道交通用供电运维装置，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)的箱架内部安装有电器装配组件，且机箱(1)的箱口端安装有启闭门组件；
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用供电运维装置，其特征在于，所述线缆排架(4)的板架上下端均开设有与校位排孔(11)相对应的第一定位插孔(12)，且第一定位插孔(12)与校位排孔(11)的对合端插合有第一紧固插销(13)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用供电运维装置，其特征在于，所述电器排架(9)的板架上下端均开设有与校位排孔(11)相对应的第二定位插孔(14)，且第二定位插孔(14)与校位...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用供电运维装置，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)的箱架内部安装有电器装配组件，且机箱(1)的箱口端安装有启闭门组件；
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用供电运维装置，其特征在于，所述线缆排架(4)的板架上下端均开设有与校位排孔(11)相对应的第一定位插孔(12)，且第一定位插孔(12)与校位排孔(11)的对合端插合有第一紧固插销(13)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用供电运维装置，其特征在于，所述电器排架(9)的板架上下端均开设有与校位排孔(11)相对应的第二定位插孔(14)，且第二定位插孔(14)与校位排孔(11)的对...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄绪，张家康，
申请(专利权)人：青岛富欣城轨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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