【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手推车轮子领域，尤其涉及一种带有减震结构的轮子。
技术介绍
1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，而轮子是手推车必不可少的零件，随着对于手推车的要求越来越高使得对于轮子的要求也越来越高。
2、轮子，是用不同材料制成的圆形滚动物体，简单来说，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴，透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数，如果配上轴，即成为车的最主要构成部份。
3、轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要专利技术之一，除了车轮以外，其他圆形的轮还有船轮、飞轮等等。申请号：202320287016.x，公开了一种手推车减震轮子，包括安装板、固定柱、架体、弹簧等，使得手推车减震轮子路过不平整的路段时，轮子凸起活塞套向上移动，此弹簧压缩，通透气孔缓慢的排出空气，有效的吸收震动，轮子下凹时弹簧的复位作用，活塞套向下移动，透气孔处进入空气，起到阻尼的作用。但是在使用该装置时，由于该装置轮子为手推车轮子，用于搬运工具，当搬运的货物过多时操作人员可能无法推动装置，如果手推车的轮子上设置有驱动组件，驱动组件的存在会提供轮子转动的动力，从而帮助操作人员推动手推车。
4、因此，有必要提供一种带有减震结构的轮子解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种带有减震结构的轮子，解决
2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种带有减震结构的轮子，包括：推车平台；
3、驱动组件，所述驱动组件的顶部固定连接于推车平台底部的左侧，所述驱动组件包括上u型板，所述上u型板的顶部固定连接于推车平台底部的左侧，所述上u型板的正面和背面滑动连接有两个长杆，两个所述长杆的正面均贯穿上u型板内壁的正面且延伸至上u型板的正面，两个所述长杆的背面均贯穿上u型板内壁的背面且延伸至上u型板的背面，两个所述长杆的周侧面套设有下u型板，所述下u型板的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的周侧面固定连接有固定板，所述固定板底部的两侧均固定连接有l型板。
4、优选的，两个所述l型板的顶部均固定连接有电机箱，两个所述电机箱内壁的底部均固定连接有电机，两个所述电机的输出轴分别贯穿两个电机箱相离一侧的内壁和两个l型板相对的一侧且延伸至两个l型板相离的一侧，两个所述电机的输出轴均固定连接有车轮。
5、优选的，所述下u型板的顶部固定连接有微型电机，所述微型电机的输出轴贯穿下u型板的顶部且延伸至下u型板的底部，所述微型电机输出轴的周侧面固定连接有齿轮，所述转动轴的周侧面且位于固定板的顶部固定连接有齿轮带，所述齿轮带与齿轮啮合。
6、优选的，所述上u型板的底部固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的底部与下u型板的顶部固定连接，所述上u型板的正面和背面与下u型板的正面和背面均设置有长通槽，两个所述长杆的正面和背面均固定连接有限位片。
7、优选的，所述推车平台底部的右侧均固定连接有两个固定块，两个所述固定块的底部均固定连接有第二减震弹簧，两个所述第二减震弹簧的底部均固定连接有万向轮。
8、优选的，所述推车平台的左侧固定连接有推动把手。
9、与相关技术相比较，本技术提供的一种带有减震结构的轮子具有如下
10、有益效果：
11、本技术提供一种带有减震结构的轮子，通过电机的输出轴转动带动车轮转动，从而使得手推车移动，微型电机的输出轴转动带动齿轮转动，进而带动齿轮带和转动轴转动，进一步带动车轮转动，结构简单实用，不仅可以满足车轮自动转动，还可以调节车轮移动的方向，使得操作人员在用手推车搬运货物时节省了力气，从而给操作人员带来了便利。
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1.一种带有减震结构的轮子，其特征在于，包括：推车平台(1)；
2.根据权利要求1所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，两个所述L型板(26)的顶部均固定连接有电机箱(3)，两个所述电机箱(3)内壁的底部均固定连接有电机(4)，两个所述电机(4)的输出轴分别贯穿两个电机箱(3)相离一侧的内壁和两个L型板(26)相对的一侧且延伸至两个L型板(26)相离的一侧，两个所述电机(4)的输出轴均固定连接有车轮(5)。
3.根据权利要求2所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，所述下U型板(23)的顶部固定连接有微型电机(6)，所述微型电机(6)的输出轴贯穿下U型板(23)的顶部且延伸至下U型板(23)的底部，所述微型电机(6)输出轴的周侧面固定连接有齿轮(7)，所述转动轴(24)的周侧面且位于固定板(25)的顶部固定连接有齿轮带(8)，所述齿轮带(8)与齿轮(7)啮合。
4.根据权利要求3所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，所述上U型板(21)的底部固定连接有第一减震弹簧(9)，所述第一减震弹簧(9)的底部与下U型板(23)的顶部固定连接，所述上U型板(
5.根据权利要求4所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，所述推车平台(1)底部的右侧均固定连接有两个固定块(12)，两个所述固定块(12)的底部均固定连接有第二减震弹簧(13)，两个所述第二减震弹簧(13)的底部均固定连接有万向轮(14)。
6.根据权利要求5所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，所述推车平台(1)的左侧固定连接有推动把手(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种带有减震结构的轮子，其特征在于，包括：推车平台(1)；
2.根据权利要求1所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，两个所述l型板(26)的顶部均固定连接有电机箱(3)，两个所述电机箱(3)内壁的底部均固定连接有电机(4)，两个所述电机(4)的输出轴分别贯穿两个电机箱(3)相离一侧的内壁和两个l型板(26)相对的一侧且延伸至两个l型板(26)相离的一侧，两个所述电机(4)的输出轴均固定连接有车轮(5)。
3.根据权利要求2所述的带有减震结构的轮子，其特征在于，所述下u型板(23)的顶部固定连接有微型电机(6)，所述微型电机(6)的输出轴贯穿下u型板(23)的顶部且延伸至下u型板(23)的底部，所述微型电机(6)输出轴的周侧面固定连接有齿轮(7)，所述转动轴(24)的周侧面且位于固定板(25)的顶部固定连接有齿轮带(...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛明基，张凯，盛明珠，
申请(专利权)人：青岛润通达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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