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【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于海港航道航行,具体涉及一种海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法。
技术介绍
1、随着全球航运业务的快速发展,海上船舶数量增长迅速并向着大型化、高速化方向发展,智能航道、数字航道已成为航道发展新趋势。借助智能化和信息化手段,加强航道预警是保障通航安全、提升航道通过能力的重要举措。影响船舶通航安全的因素众多且十分复杂,既包括航道自然环境因素、空间安全距离,还包括船舶航行状态和航标设施状况等。随着信息化手段的提高,水上气象、水文、航标状况等实现了遥测遥控,这些数据的合理利用将为船舶通航安全提供重要保障。
2、目前在长江干线航道已有水上交通安全预警指标体系的相关研究,不同区域的交通安全预警指标体系都是根据国内航道设计和管理经验,不能合理且科学的构建预警体系,同时缺乏考虑不同区域的地理环境、航标等不同因素,不同区域不能针对性的预警,造成海上通航管理较内河难度更大。
3、因此,基于船舶通航环境及船舶动态数据,如何在不同区域多层次构建通航安全指标体系和动态预警方法研究已经成为海港航道通航管理亟待解决的关键技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,该方法具有提升船舶航行安全性、提高通航管理效率的优点。
2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
3、一种海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,包括以下步骤:
...【技术保护点】
1.一种海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述根据关注水域的船舶航行条件和通航事故历史数据,确定船舶通航安全风险因素,并根据各安全风险因素的危害程度确定风险系数;包括以下步骤:
3.根据权利要求2所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述确定各安全风险因素对应的可量化的风险预警区间值和风险提前量系数;包括:
4.根据权利要求3所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述计算关注水域的风险综合指数,结合综合风险等级的划分,确定综合风险等级和主要风险因素,包括:
5.根据权利要求4所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述根据关注水域综合风险指数Gt计算结果确定综合的通航安全风险之后,还包括:对单因素的安全风险系数ri和风险提前量系数Pi的乘积riPi按照从大到小的顺序进行排序,ri
6.根据权利要求1所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述安全风险因素包括自然环境、空间安全距离、船舶航行状态和航标状态。
...【技术特征摘要】
1.一种海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述根据关注水域的船舶航行条件和通航事故历史数据,确定船舶通航安全风险因素,并根据各安全风险因素的危害程度确定风险系数;包括以下步骤:
3.根据权利要求2所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于,所述确定各安全风险因素对应的可量化的风险预警区间值和风险提前量系数;包括:
4.根据权利要求3所述的海港航道船舶通航安全预警指标体系的构建及风险实时预警方法,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志扬,徐元,贾雨少,侯慷,林芬芬,
申请(专利权)人:中交上海航道勘察设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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