环保燃料的自动化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种环保燃料的自动化装置，属于机电类。环保燃料的自动化装置系包括有一乳化剂产生单元、一供水单元及一供油单元，而该乳化剂产生单元系接设有第一流量控制单元，该供水单元系接设有一第二流量控制单元，该供油单元系接设有一第三流量控制单元，该些流量控制单元系共同接设有一主控单元，通过上述组构，当主控单元依使用者设定特定比例进行调配运作时，可供控制第一、第二及第三流量控制单元的运作，致使乳化剂、水及油得以依规定比例顺利进行油水不分离包覆作业，同时当乳化剂、水及油包覆愈细化时，进入锅炉通过高温燃烧使其瞬间产生气爆，经气爆把原包覆的油雾化成数百个更细化的微粒达到高燃率的完全燃烧，达到节省能源、减量释出二氧化碳及有害气体排放的进步性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机电类，特别涉及一种环保燃料的自动化装置。尤指一种高燃率 的完全燃烧、节省能源、减量释出二氧化碳及有害气体排放、储运油水不分离且无须更动现 有设备及具有炉体保护能力的环保燃料的自动化装置。
技术介绍
一般燃料油系指包括煤油、汽油、柴油、重油等，由于具有高发热值及成本的经济 因素考虑，因此被产业选用于锅炉燃烧等作业。由于燃料油燃烧，如重油燃烧，会产生许多 硫氧化物及氮氧化物，而该硫氧化物及氮氧化物遇上水气后，又容易形成酸雨，因此造成空 气与环境污染。此外，由于能源有限，燃料油耗费也形成工业上的成本巨大支出。因此，产业界逐渐开发具备节能以及降低燃料油污染的装置，其中又以燃料油乳 化混合水分装置获得重视。但是由于油水难以互溶，主要是因水为极性化合物，而石油产品 是由非极性化合物烃类组成，因此必须藉由乳化作业使二者成为混合液。而乳化是指油水 混合体的混浊状态，既不溶化，又不沉淀的状态，因此可以使得互不相溶的油和水，经添加 乳化剂后激烈地高速搅拌，此时，有一方成微粒状分散于另一方中，而互相混合成为均勻状 态的乳浊液。从而可知道，乳化的均勻除了凭借化学的乳化剂之外，也可以凭借物理的搅拌达 到目的，而搅拌的均勻又可以凭借单位颗粒的均勻细致化提升其效果，因此往往乳化与均 质的关系密切。请参阅中国专利公告号2328417Y号的高剪切柴油乳化装置，其仍然系采用传统 的剪切刀装置，而且孔径相对较大，转动体与固定体之间仍然具有相当大的间隙，且也只是 线状切割，因此细致化的效果有限，且纵使作用，但经过一段时间，油水基于物理现象，仍然 会逐渐分离，因此一段时间与距离的运送、储存后仍然会使油质回到尚未均质处理的状态 而，并且于常温下因黏度高，输送必须具备加热保温设备，而若燃烧不完全，且为使燃烧完 全，配风量较大，以确保有足够的氧气，但相对的会提高排放烟气温度，对于环境的影响燃；BsJyCi。上述存在的问题需进一步加以改进。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种环保燃料的自动化装置，解决现有装置燃料 油与水的乳化、均质等混合效果不佳，若燃烧不完全锅炉会有结焦、积碳等状况，甚至因燃 烧不完全，产生颗粒悬浮物，以及C02、N02和硫化气体而污染环境的问题。该环保燃料的自动化装置系包括一乳化剂产生单元、一供水单元、一供油单元，该 乳化剂产生单元接设有一第一管路，该第一管路上设有一第一流量控制单元，而该供水单 元接设有一第二管路，该第二管路上设有一第二流量控制单元，该第二管路与该第一管路 相接，而于该相接处设有一第一混合搅拌单元，而该供油单元接设一与该第二管路相接的第三管路，该第三管路接设有一第三流量控制单元，而该第三管路与该第二管路连接处之 后设有一第二混合搅拌单元，再者，上述的第一流量控制单元包括有一第一流量计及一与 该第一流量计相互操作对应的第一帮浦，该第二流量控制单元包括有一第二流量计及一与 该第二流量计相互操作对应的第二帮浦，该第三流量控制单元系包括有一第三流量计及一 与该第三流量计相互操作对应的第三帮浦，且于该第三管路 通过第二混合搅拌单元处设有 一取样单元及一储存单元。并且藉由一主控单元对这些流量控制单元进行控制，当欲进行环保重油的提炼 时，首先藉由该主控单元控制该等流量控制单元，该等流量控制单元系通过流量计的侦测 并同时配合操作该帮浦，使其达到完全自动进行分配流量以达到最佳流量输出化，当乳化 剂经由第一管路进行第二管路与水混合后则藉由该第一混合搅拌单元进行混合，将乳化剂 完整包覆水后硬化，而后再流入第三管路通过第二混合搅拌单元与油进行结合，此时，油将 水与乳化剂完整包覆，而后进入锅炉通过高温燃烧使其瞬间产生气爆，经气爆把原包覆的 油雾化成数百个更细化的微粒。藉由上述技术，可针对原有高剪切柴油乳化装置所存在的 因孔径较大，转动体与固定体之间仍然具有相当大的间隙，且也只是线状切割，因此细致化 的效果有限，且纵使燃料油能够与水产生乳化、均质等混合作用，但经过一段时间，油水基 于物理现象，仍然会逐渐分离，因此一段时间与距离的运送、储存后仍然会使油质回到尚未 均质处理的状态而效果不佳，并且于常温下因黏度高，输送必须具备加热保温设备，而若燃 烧不完全，锅炉会有结焦、积碳等状况，且为使燃烧完全，配风量较大，以确保有足够的氧 气，但相对会提高排放烟气温度，对于环境的影响燃1烧会产生co2、NO2及硫化气体，甚至因 燃烧不完全，产生颗粒悬浮物的问题点加以突破，达到通过该等流量控制单元使其得以完 全全自动方式进行自动配量控制以形成必要物质，而当油包覆乳化剂及水后，则进入锅炉 通过高温燃烧使其瞬间产生气爆，经气爆把原包覆的油雾化成数百个更细化的微粒达到高 燃率的完全燃烧，达到节省能源、减量释出二氧化碳及有害气体排放的实用进步性。本技术的优点在于通过该主控单元亦可同时控制该第一流量控制单元、第 二流量控制单元及第三流量控制单元，使其达到全自动化的控制流量功能，而并且藉由第 一混合搅拌单元及第二混合搅拌单元进行极速混合，使乳化剂、水及油得以进行包覆混合， 再进入锅炉由高温燃烧使其瞬间产生气爆，经气爆把原包覆的油雾化成数百个更细化的微 粒达到高燃率的完全燃烧，以达到节省能源、减量释出二氧化碳及有害气体排放、储运油水 不分离且无须更动现有设备及具有炉体保护能力的实用进步性。再者，于储运中油水不分离，可比照传统燃料油使用，且完全燃烧，结焦、积碳状况 减低，提高燃烧效率，延长锅炉寿命，而因燃烧完全，配风量即可降低，同时降低了排放烟气 温度，有效利用能量。附图说明附图1为本技术较佳实施例的方块图。附图2为本技术较佳实施例的动作示意图。附图3为本技术燃料结合分解细化的流程图。具体实施方式如附图1所示，为本技术较佳实施例的方块图，由图中可清楚看出本实用新 型系包括一乳化剂产生单元10，接设有一第一管路11，于该第一管路11上则设有一第一流量控制单元12，该第一流量控制单元12系包括有一第一流量计121及一与该第一流量计 121相互操作对应的第一帮浦122，而该乳化剂产生单元10进一步可为乳化剂槽；一供水单元20，接设有一与该第一管路11相接的第二管路21，于该第二管路21 上设有一第二流量控制单元22，该第二流量控制单元22包括有一第二流量计221及一与该 第二流量计221相互操作对应的第二帮浦222，且该第二管路21与该第一管路11相接处之 后设有一第一混合搅拌单元23，而该供水单元20系进一步可为水槽；及一供油单元30，接设一与该第二管路21相接的第三管路31，该第三管路31接设 有一第三流量控制单元32，该第三流量控制单元32包括有一第三流量计321及一与该第三 流量计321相互操作对应的第三帮浦322，而该第三管路31与该第二管路21连接处之后设 有一第二混合搅拌单元33，于通过该第二混合搅拌单元33处界定有一取样单元34及一储 存单元35，再该供油单元30进一步可为油槽。再者，上述该第二管路21于第二流量控制单元22与第一管路11相接处之间系设 有一第一安全回流单元24，而该第三管路31于第三流量控制单元32与该第二管路21相接 处之间设有一第二安全回流单元36，而为有效精确控制第一流量控制单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保燃料的自动化装置，其特征在于：主要由一乳化剂产生单元，系接设有一第一管路，于该第一管路上则设有一第一流量控制单元；一供水单元，系接设有一与该第一管路相接之第二管路，于该第二管路上系设有一第二流量控制单元，且该第二管路与该第一管路相接处之后系设有一第一混合搅拌单元；及一供油单元，系接设一与该第二管路相接之第三管路，该第三管路系接设有一第三流量控制单元，而该第三管路与该第二管路连接处之后系设有一第二混合搅拌单元。

【技术特征摘要】
一种环保燃料的自动化装置，其特征在于主要由一乳化剂产生单元，系接设有一第一管路，于该第一管路上则设有一第一流量控制单元；一供水单元，系接设有一与该第一管路相接之第二管路，于该第二管路上系设有一第二流量控制单元，且该第二管路与该第一管路相接处之后系设有一第一混合搅拌单元；及一供油单元，系接设一与该第二管路相接之第三管路，该第三管路系接设有一第三流量控制单元，而该第三管路与该第二管路连接处之后系设有一第二混合搅拌单元。2.根据权利要求1所述的环保燃料的自动化装置，其特征在于其中该第一流量控制 单元系包括有一第一流量计及一与该第一流量计相互操作对应的第一帮浦。3.根据权利要求1所述的环保燃料的自动化装置，其特征在于其中该第二流量控制 单元系包括有一第二流量计及一与该第二流量计相互操作对应的第二帮浦。4.根据权利要求1所述的环保燃料的自动化装置，其中该第三流量控制单元系包括有 一第三流量计及一与该第三流量计...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克威，
申请(专利权)人：永鑫节能科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]