一种汽车车门外板模具制造技术

本技术公开了一种汽车车门外板模具，包括下模具，下模具上端设有上模具,下模具上端面设有模具槽，下模具内部设有安装槽，安装槽内部设有调节杆，调节杆一端穿过下模具固定连接有转动柄，安装槽内部设有调节块，调节块与调节杆螺纹连接，调节块上端面开设有调节槽,调节槽内部底面为倾斜的坡面，调节块上端设有顶出装置；顶出装置包括顶柱，顶柱下端滑动安装有支撑杆,支撑杆下端转动安装有转动轮,转动轮下端与调节槽相接触，支撑杆上端连接有伸缩弹簧,伸缩弹簧上端与顶柱相连接。本技术中，通过转动调节杆带动调节顶出装置高度，避免门板与模具槽内壁相贴合，缩短取出门板的时间，提升汽车车门外板冲压效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车门外板，特别涉及一种汽车车门外板模具。

技术介绍

1、汽车车门外板是汽车车身部件中常见覆盖件，具有表面质量要求高，刚性好、轮廓尺寸大、型面复杂等特点，在冲压加工时，上模具下降使上模芯贴合在下模芯上将车门外板压制成型。

2、现有的汽车车门外板模具在使用时，门板与模具内壁容易贴合在一起，导致取出门板时需要耗费较长时间，从而影响门板生产的效率，为此，我们提出一种汽车车门外板模具。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种汽车车门外板模具，可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：包括下模具，下模具上端固定连接有导向柱，下模具上端设有上模具,上模具下端与导向柱滑动连接，下模具外侧连接有固定块，下模具上端面设有模具槽，下模具内部设有安装槽，安装槽内部横向设置有调节杆,调节杆两端与安装槽转动安装，调节杆外侧设有螺纹，调节杆一端穿过下模具固定连接有转动柄，安装槽内部设有调节块，调节块与调节杆螺纹连接，调节块上端面开设有调节槽,调节槽内部底面为倾斜的坡面，调节块上端设有顶出装置；顶出装置包括顶柱，顶柱下端滑动安装有支撑杆,支撑杆下端转动安装有转动轮,转动轮下端与调节槽相接触，支撑杆上端连接有伸缩弹簧,伸缩弹簧上端与顶柱相连接。

3、进一步的，顶柱为竖向设置的柱形中空壳体。

4、进一步的，顶柱上端与下模具上端面相齐平，顶柱与下模具滑动连接。

5、进一步的，支撑杆外侧固定连接有限位板,限位板为圆形板结构。

6、进一步的，下模具内部设有冷却管,冷却管为s形迂回管道。

7、进一步的，冷却管外侧连接有翅片板，翅片板为翅片状薄板，翅片板与冷却管相连通。

8、有益效果

9、本技术提供了一种汽车车门外板模具，具备以下有益效果：

10、(1)、该一种汽车车门外板模具，通过转动调节杆带动调节顶出装置高度，利用顶柱将门板，从模具槽内部推出，从而避免门板与模具槽内壁相贴合，缩短取出门板的时间，提升汽车车门外板冲压效率。

11、(2)、该一种汽车车门外板模具，通过设置冷却管和翅片板，方便快速将冲压产生的热量引导走，避免模具过程造成模具便于磨损。

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【技术保护点】

1.一种汽车车门外板模具，包括下模具(1)，下模具(1)上端固定连接有导向柱(3)，下模具(1)上端设有上模具(2),上模具(2)下端与导向柱(3)滑动连接，所述下模具(1)外侧连接有固定块(4)，所述下模具(1)上端面设有模具槽(5)，其特征在于：所述下模具(1)内部设有安装槽(6)，安装槽(6)内部横向设置有调节杆(7),调节杆(7)两端与安装槽(6)转动安装，调节杆(7)外侧设有螺纹，所述调节杆(7)一端穿过下模具(1)固定连接有转动柄，所述安装槽(6)内部设有调节块(10)，调节块(10)与调节杆(7)螺纹连接，所述调节块(10)上端面开设有调节槽(9),调节槽(9)内部底面为倾斜的坡面，所述调节块(10)上端设有顶出装置(8)；所述顶出装置(8)包括顶柱(12)，顶柱(12)下端滑动安装有支撑杆(13),支撑杆(13)下端转动安装有转动轮(15),转动轮(15)下端与调节槽(9)相接触，支撑杆(13)上端连接有伸缩弹簧(16),伸缩弹簧(16)上端与顶柱(12)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门外板模具，其特征在于：所述顶柱(12)为竖向设置的柱形中空壳体。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门外板模具，其特征在于：所述顶柱(12)上端与下模具(1)上端面相齐平，顶柱(12)与下模具(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门外板模具，其特征在于：支撑杆(13)外侧固定连接有限位板(14),限位板(14)为圆形板结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门外板模具，其特征在于：所述下模具(1)内部设有冷却管(11),冷却管(11)为S形迂回管道。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门外板模具，其特征在于：所述冷却管(11)外侧连接有翅片板(17)，翅片板(17)为翅片状薄板，翅片板(17)与冷却管(11)相连通。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车车门外板模具，包括下模具(1)，下模具(1)上端固定连接有导向柱(3)，下模具(1)上端设有上模具(2),上模具(2)下端与导向柱(3)滑动连接，所述下模具(1)外侧连接有固定块(4)，所述下模具(1)上端面设有模具槽(5)，其特征在于：所述下模具(1)内部设有安装槽(6)，安装槽(6)内部横向设置有调节杆(7),调节杆(7)两端与安装槽(6)转动安装，调节杆(7)外侧设有螺纹，所述调节杆(7)一端穿过下模具(1)固定连接有转动柄，所述安装槽(6)内部设有调节块(10)，调节块(10)与调节杆(7)螺纹连接，所述调节块(10)上端面开设有调节槽(9),调节槽(9)内部底面为倾斜的坡面，所述调节块(10)上端设有顶出装置(8)；所述顶出装置(8)包括顶柱(12)，顶柱(12)下端滑动安装有支撑杆(13),支撑杆(13)下端转动安装有转动轮(15),转动轮(15)下端与调节槽(9)相接触，支撑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长钦，
申请(专利权)人：扬州莱斯帝汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：