一种车载导航终端生产线制造技术

本技术公开一种车载导航终端生产线，设有沿一方向依次设置的物料工位、机器加工工位和人工加工工位，并包括：供料机构、组装机构、机械手和输送带，供料机构包括取料组件、升降机构和水平移动机构，取料组件用于获取物料工位上的第一产品部件，升降机构被配置为驱动取料组件升降运动，水平移动机构被配置为驱动升降机构水平移动，以使取料组件移动于物料工位和机器加工工位之间；组装机构包括位于机器加工工位的定位工装及位于定位工装一侧的送料机构，定位工装用于定位产品外壳，送料机构用于输送第二产品部件。该车载导航终端生产线可以在机器工位、人工工位及物料工位之间高效、准确的输送产品部件，并提高组装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载导航终端生产领域，具体涉及一种车载导航终端生产线。

技术介绍

1、车载导航终端生产线是用于制造车辆上的车载导航终端的生产线。车载导航终端生产线的生产工作过程包括：零部件准备、模块装配、软件烧录、功能测试、外壳组装、标签贴附和包装、质量控制及出厂。

2、相关技术中，车载导航终端在模块装配过程中需要通过机器结合人工的方式在壳体上安装电路板、密封圈并插接线路，现有技术中，上述装配涉及的机器工位、人工工位及物料工位之间间隔布设，各部件在各工位之间通过传送带和/或人工手动输送，其中，传送带方式存在无法精确输送物料至预设位置，而人工方式存在费时费力的问题，两者结合也难以实现部件在各工位之间高效、准确的输送，影响模块装配的效率。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术提供了一种车载导航终端生产线，至少解决的技术问题是：如何在机器工位、人工工位及物料工位之间高效、准确的输送产品部件，提高装配效率。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载导航终端生产线，其特征在于，设有沿一方向依次设置的物料工位、机器加工工位和人工加工工位，并包括：

2.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述取料组件包括：

3.根据权利要求2所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述升降机构包括：

4.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述水平移动机构包括：

5.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述送料机构为振动送料机，所述第二产品部件为密封圈。

6.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，还包括辅助输送线，所述辅助...

【技术特征摘要】

1.一种车载导航终端生产线，其特征在于，设有沿一方向依次设置的物料工位、机器加工工位和人工加工工位，并包括：

2.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述取料组件包括：

3.根据权利要求2所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述升降机构包括：

4.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述水平移动机构包括：

5.根据权利要求1所述的车载导航终端生产线，其特征在于，所述送料机构为振动送料...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨兆朋，林文州，
申请(专利权)人：厦门唯创盈智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：