【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体而言，涉及一种具有挡水功能的空调进气结构及具有其的车辆。
技术介绍
1、汽车空调系统是实现车厢内空气制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。在现有车型中均配置了空调进气口挡水板，为其关重附属件之间。空调进气口挡水板的性能直接影响着空调系统的运行性能以及乘客的舒适性。
2、乘用车空调在外循环条件下引入新鲜空气，需要设计专用的空调进气结构。遇到车辆在雨天行驶、洗车等场景时，空调开启外循环，雨水或喷淋水在鼓风机吸力作用下，通过空调进气结构进入到乘员舱，可能导致车内漏水或鼓风机驱动电机锈蚀，引起用户抱怨，导致售后质量问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种具有挡水功能的空调进气结构及具有其的车辆，以解决现有技术中车辆外部的雨水进入空调进气口的问题。
2、为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种具有挡水功能的空调进气结构，包括：集水组件，集水组件包括进水口和导水腔，导水腔具有导水口，进水口用于将集水组件外部的空气和液体引入导水腔，排水组件具有连接口和容纳腔，容纳腔具有排水口，集水组件内的空气和液体通过导水口进入容纳腔内；其中，容纳腔的侧壁设有进气口，进气口与目标车辆的空调进气口连通，从进水口进入的液体通过导水口流入排水组件，排水组件通过排水口将液体排出排水组件外，从进水口进入的空气经集水组件和排水组件后通过进气口进入空调进气口。
3、进一步地，排水组件
4、进一步地，挡壁的第一端与下壳体的第一端之间形成连通排水口的第一流口，挡壁第二端与下壳体的第二端之间形成连通排水口的第二流口，第一流口的高度小于第二流口的高度。
5、进一步地，下壳体内设有凹槽，凹槽与第一流口相邻地设置，凹槽内设有排水口，其中，第一流道内的液体通过第一流口流入凹槽内，凹槽内的液体通过排水口流出。
6、进一步地，上壳体包括导水板，导水板与连接口连接，导水板用于将从连接口进入的水导入到第一流道内。
7、进一步地，所述连接口朝向所述集水组件一侧设有封边结构，所述导水口与所述连接口连接处设有封边结构。
8、进一步地，封边结构采用橡胶材质制成。
9、进一步地，上壳体远离连接口一侧的侧壁上设有第一缺口，下壳体与凹槽相邻的侧壁上设有第二缺口，第一缺口与第二缺口共同形成进气口。
10、进一步地，具有挡水功能的空调进气结构还包括：流通部，流通部与排水口连接，排水口设有卡接结构，流通部与排水口连接的一端设有开孔结构，开孔结构与卡接结构连接；其中，流通部用于将液体引流到排水组件外。
11、根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆，包括具有挡水功能的空调进气结构，具有挡水功能的空调进气结构为上述的具有挡水功能的空调进气结构。
12、应用本专利技术的技术方案，通过设置排水组件与目标车辆的空调进气口连接，同时设置了具有水槽盖板和导水板的进水组件，水槽盖板将液体引入进水组件，导水板将液体通过进水组件引入排水组件，使得车辆空调进气口处通过排水组件将液体导流，防止液体通过进气口进入空调进气口，有效地防止空调进气口外部的液体进入空调进气口导致的空调进气口内的部分零件生锈等现象，有效地保证了目标车辆的空调使用寿命。
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1.一种具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述排水组件(20)包括上壳体(21)和下壳体(22)，所述下壳体(22)包括挡壁(220)，所述挡壁(220)沿所述下壳体(22)长度方向设置于所述下壳体(22)内，所述挡壁(220)将所述下壳体(22)分成第一流道(221)与第二流道(222)，所述第一流道(221)和所述第二流道(222)均与所述排水口(24)连通设置。
3.根据权利要求2所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述挡壁(220)的第一端与所述下壳体(22)的第一端之间形成连通所述排水口(24)的第一流口(223)，所述挡壁(220)第二端与所述下壳体(22)的第二端之间形成连通所述排水口(24)的第二流口(224)，所述第一流口(223)的高度小于所述第二流口(224)的高度。
4.根据权利要求3所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述下壳体(22)内设有凹槽(225)，所述凹槽(225)与所述第一流口(223)相邻地设置，所述凹槽(2
5.根据权利要求2所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述上壳体(21)包括导水板(12)，所述导水板(12)与所述连接口(23)连接，所述导水板(12)用于将从所述连接口(23)进入的水导入到所述第一流道(221)内。
6.根据权利要求1所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述连接口(23)朝向所述集水组件(10)一侧设有封边结构，所述导水口(13)与所述连接口(23)连接处设有所述封边结构。
7.根据权利要求6所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述封边结构采用橡胶材质制成。
8.根据权利要求4所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述上壳体(21)远离所述连接口(23)一侧的侧壁上设有第一缺口，所述下壳体(22)与所述凹槽(225)相邻的侧壁上设有第二缺口，所述第一缺口与所述第二缺口共同形成所述进气口(25)。
9.根据权利要求1所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述具有挡水功能的空调进气结构还包括：
10.一种车辆，包括具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述具有挡水功能的空调进气结构为权利要求1至9中任一项所述的具有挡水功能的空调进气结构。
...【技术特征摘要】
1.一种具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述排水组件(20)包括上壳体(21)和下壳体(22)，所述下壳体(22)包括挡壁(220)，所述挡壁(220)沿所述下壳体(22)长度方向设置于所述下壳体(22)内，所述挡壁(220)将所述下壳体(22)分成第一流道(221)与第二流道(222)，所述第一流道(221)和所述第二流道(222)均与所述排水口(24)连通设置。
3.根据权利要求2所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述挡壁(220)的第一端与所述下壳体(22)的第一端之间形成连通所述排水口(24)的第一流口(223)，所述挡壁(220)第二端与所述下壳体(22)的第二端之间形成连通所述排水口(24)的第二流口(224)，所述第一流口(223)的高度小于所述第二流口(224)的高度。
4.根据权利要求3所述的具有挡水功能的空调进气结构，其特征在于，所述下壳体(22)内设有凹槽(225)，所述凹槽(225)与所述第一流口(223)相邻地设置，所述凹槽(225)内设有所述排水口(24)，其中，所述第一流道(221)内的液体通过所述第一流口(223)流入所述凹槽(225)内，所述凹槽(225...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵木青，高雅男，李云霞，薛庆峰，付众，马凯，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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