【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池保温，具体涉及一种动力电池使用的电池保温装置。
技术介绍
1、清洁能源一般采用动力电池作为驱动配置。动力电池放电量将直接关系到车辆的续航能力。在低温环境下，如果电池的温度过低将会直接影响电池的放电量。
2、在现有的电池包中，由于电池箱体的空间局限性，很难保证电池包做出有效的保温措施。当外部环境的温度较低时，虽然电池管理系统的电池热管理为电池包提供热量，但由于电池包的保温性能较差，导致热量流失快的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种动力电池使用的电池保温装置，用以解决电池包的保温性能较差，在低温环境下，电池温度过低影响电池的放电量的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供一种动力电池使用的电池保温装置，包括液冷装置和充气装置，所述液冷装置内设有容纳腔，所述容纳腔内设有储气袋，所述充气装置包括与所述储气袋连通的充气管道，所述充气管道上连接有打气筒和排气阀。
3、进一步地，所述液冷装置包括两个平行设置的液冷板，所述液冷板相对设置多个均匀分布的内隔板，多个所述内隔板之间形成容纳所述储气袋的间隔槽，每个间隔槽内对应设置有一个所述储气袋。
4、进一步地，所述储气袋粘贴在所述间隔槽内。
5、在一种动力电池使用的电池保温装置的优选的实现方式中，所述充气管道包括与多个所述储气袋一一对应连接的充气支管，多个所述充气支管与一个充气总管连通，所述充气总管上连接有所述打气筒和所述排气阀。
6、进一步地，所述液冷
7、进一步地，所述进液区设有进液口，所述出液区设有出液口，所述中心隔板的顶部设有液体通道，所述中心隔板两侧的多个内隔板均在底部设有液体通道。
8、进一步地，所述进液口处设有用于将其密封的进液塞，所述出液口处设有用于将其密封的出液塞。
9、进一步地，所述充气总管包括设置在液冷装置内部的内部横管、设置在液冷装置外部的外部横管，所述内部横管和所述外部横管两端通过连接管连通。
10、进一步地，所述连接管包括第一连接管和第二连接管，所述第一连接管穿过所述进液口，所述第二连接管穿过所述出液口。
11、进一步地，所述打气筒和排气阀均设置在所述液冷装置的外部且与所述外部横管连通。
12、本申请通过在液冷装置中设置容纳腔，在容纳腔内设有储气袋，且设置充气装置连接储气袋，充气管道上连接有打气筒和排气阀，可以向储气袋内充气或者将储气袋中气体排出。在电动汽车使用过程中，整车控制器通过对环境温度、电池电芯温度以及电机出水温度进行检测和判断，运用合理的逻辑和策略，向bms发送指令，实现控制打气筒和排气阀，目的是通过储气袋中的空气隔绝电池与环境的换热，可以增加电池加热板热量的利用，增加在寒冷地区的放电量。本申请可以仅通过增加适当数量的储气袋、打气筒和排气阀，更大程度地保存住电池在温度较冷的环境下启动时通过电池加热片转化的热量。
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1.一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，包括液冷装置和充气装置，所述液冷装置内设有容纳腔，所述容纳腔内设有储气袋，所述充气装置包括与所述储气袋连通的充气管道，所述充气管道上连接有打气筒和排气阀。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述液冷装置包括两个平行设置的液冷板，所述液冷板相对设置多个均匀分布的内隔板，多个所述内隔板之间形成容纳所述储气袋的间隔槽，每个间隔槽内对应设置有一个所述储气袋。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述储气袋粘贴在所述间隔槽内。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述充气管道包括与多个所述储气袋一一对应连接的充气支管，多个所述充气支管与一个充气总管连通，所述充气总管上连接有所述打气筒和所述排气阀。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述液冷装置的中间位置设有中心隔板，所述中心隔板将所述液冷装置分隔为进液区和出液区。
6.根据权利要求5所述的一种动力电池使
7.根据权利要求6所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述进液口处设有用于将其密封的进液塞，所述出液口处设有用于将其密封的出液塞。
8.根据权利要求7所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述充气总管包括设置在液冷装置内部的内部横管、设置在液冷装置外部的外部横管，所述内部横管和所述外部横管两端通过连接管连通。
9.根据权利要求8所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述连接管包括第一连接管和第二连接管，所述第一连接管穿过所述进液口，所述第二连接管穿过所述出液口。
10.根据权利要求8所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述打气筒和排气阀均设置在所述液冷装置的外部且与所述外部横管连通。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，包括液冷装置和充气装置，所述液冷装置内设有容纳腔，所述容纳腔内设有储气袋，所述充气装置包括与所述储气袋连通的充气管道，所述充气管道上连接有打气筒和排气阀。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述液冷装置包括两个平行设置的液冷板，所述液冷板相对设置多个均匀分布的内隔板，多个所述内隔板之间形成容纳所述储气袋的间隔槽，每个间隔槽内对应设置有一个所述储气袋。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述储气袋粘贴在所述间隔槽内。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述充气管道包括与多个所述储气袋一一对应连接的充气支管，多个所述充气支管与一个充气总管连通，所述充气总管上连接有所述打气筒和所述排气阀。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池使用的电池保温装置，其特征在于，所述液冷装置的中间位置设有中心隔板，所述中心隔板将所述液冷装置分...
【专利技术属性】
技术研发人员：张澳，贾伟，易言，严孛平，
申请(专利权)人：潍柴新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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