【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源车辆上装取力，特别涉及一种新能源车辆上装取力动力单元及新能源车辆。
技术介绍
1、随着新能源技术的推进，越来越多的车辆采用电能作为能源，其中也包括多种特种车辆，如清扫车、清障车、垃圾运输车。一般来说，特种车辆通常是在商用车的基础上进行相关改进形成专用的特种车辆。当前常见的方式为在驱动车辆前进的行驶电机上进行改进，使行驶电机同时为车辆前进和上装进行供能，但是这样会使得行驶电机供能不足，且改进起来较为麻烦。
2、因此当前具有上装功能的特种车辆在改造过程中存在行驶电机供能不足的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种新能源车辆上装取力动力单元，旨在解决当前具有上装功能的特种车辆在改造过程中存在行驶电机供能不足的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提出的一种新能源车辆上装取力动力单元，用于为车辆上装系统提供动力，所述动力单元包括：
3、控制器，所述控制器包括逆变器模块、电压采样模块、电流采样模块、相电流重构模块、控制模块；>
4、电机，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源车辆上装取力动力单元，用于为车辆上装系统提供动力，其特征在于，所述动力单元包括：
2.如权利要求1所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述逆变器模块为IGBT模块。
3.如权利要求1所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述电机为三相永磁同步电机。
4.如权利要求1所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述电机与所述减速器集成设置，所述电机与所述减速器共用同一壳体。
5.如权利要求4所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述电机的连接法兰、所述减速器的法兰与所述控制器的法兰...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆上装取力动力单元，用于为车辆上装系统提供动力，其特征在于，所述动力单元包括：
2.如权利要求1所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述逆变器模块为igbt模块。
3.如权利要求1所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述电机为三相永磁同步电机。
4.如权利要求1所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述电机与所述减速器集成设置，所述电机与所述减速器共用同一壳体。
5.如权利要求4所述的新能源车辆上装取力动力单元，其特征在于，所述电机的连接法兰、所述减速器的法兰与所述控制器的法兰为同尺寸法兰，且法兰之间螺纹连接。
6.如权利要求1所述的新能源车辆上装取...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，魏延瑞，韩培华，杨培金，
申请(专利权)人：潍柴新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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