【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，尤其涉及一种乘员舱热管理仿真方法、系统、终端及计算机存储介质。
技术介绍
1、现有的专业仿真软件可用于整车热管理乘员舱舒适性一维仿真计算。但需要根据软件提供的参数需求表提供详细的整车各零部件细节参数，输入的参数可达几百个以上。因此，使用专业仿真软件进行仿真计算时，在参数收集、输入的过程工作量较大。此外，由于仿真软件的精细化设计，对建构好的仿真模型进行局部变量更改以进行对比仿真时，变更的工作量与全新建模的工作量相当，较为耗时。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本申请提供一种乘员舱热管理仿真方法、系统、终端及计算机存储介质，能实现对该目标车型下多车辆的乘员舱热管理仿真。
2、第一方面，本申请提供了一种乘员舱热管理仿真方法，包括：
3、根据目标车型的历史试验数据构建乘员舱热管理模型；
4、向所述模型输入目标车辆的预设参数，所述目标车辆的车型为所述目标车型；
5、通过所述模型输出所述目标车辆的仿真数据。
6、在一实施方...
【技术保护点】
1.一种乘员舱热管理仿真方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据目标车型的历史试验数据构建乘员舱热管理模型，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据第一热量子模型、第二热量子模型、第三热量子模型和第四热量子模型中的至少一项构建所述模型，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据第一热量子模型、第二热量子模型、第三热量子模型和第四热量子模型中的至少一项构建所述模型之后，所述方法，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设参数包括环境温度...
【技术特征摘要】
1.一种乘员舱热管理仿真方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据目标车型的历史试验数据构建乘员舱热管理模型，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据第一热量子模型、第二热量子模型、第三热量子模型和第四热量子模型中的至少一项构建所述模型，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据第一热量子模型、第二热量子模型、第三热量子模型和第四热量子模型中的至少一项构建所述模型之后，所述方法，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设参数包括环境温度、阳光强度、车内初始温度、车辆车速、车辆长度、车辆高度、车辆宽度、车辆轴距、车辆顶棚材料、空调运行模式、压缩机或ptc能力、空调箱鼓风机风量和空调箱内循环比例中至少一项。
...【专利技术属性】
技术研发人员：林锦浩，党华，
申请(专利权)人：浙江智马达智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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