【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶建造，具体而言，尤其涉及一种船舶高压双层管用可调节固定装置。
技术介绍
1、船舶建造中，船舶双壁管内管需要与外管固定后进行整体安装，其主要作用是限制内管的应力及变形、避免共振。现阶段采用可调节固定支架的形式有s型(图一)和x型(图二)两种型式，但技术人经过计算校核发现：两种支架的根部弯曲位置有应力集中、强度偏弱的问题，不能承受管路应力，存在疲劳、早期折损的风险。船舶双壁管内管输送燃气，应力集中、强度偏弱导致管路变形过程，支架与管直接接触摩擦容易产生火花和增加磨损，严重影响船舶安全。此外，x型支架由于空间限制，螺栓安装难度较大。
技术实现思路
1、根据上述提出的技术问题，而提供一种船舶高压双层管用可调节固定装置。
2、本技术采用的技术手段如下：
3、一种船舶高压双层管用可调节固定装置，船舶高压双层管包括内管和外管，可调节固定装置包括固定安装件、内管环绕件、连接件及垫片，所述固定安装件固定安装在外管内部，其两端均与外管内部相连，且固定安装件与所述内管相离设...
【技术保护点】
1.一种船舶高压双层管用可调节固定装置，其特征在于，船舶高压双层管包括内管和外管，可调节固定装置包括固定安装件、内管环绕件、连接件及垫片，所述固定安装件固定安装在外管内部，其两端均与外管内部相连，且固定安装件与所述内管相离设置，所述内管环绕件包括环绕端和开口端，所述环绕端能够以预设弧度环绕于内管的外部，所述开口端通过连接件可调节地安装在固定安装件上，所述内管贴近内管环绕件和固定安装件的位置设置所述垫片。
2.根据权利要求1所述的船舶高压双层管用可调节固定装置，其特征在于，所述固定安装件上开设有两个供连接件通过的贯穿孔。
3.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种船舶高压双层管用可调节固定装置，其特征在于，船舶高压双层管包括内管和外管，可调节固定装置包括固定安装件、内管环绕件、连接件及垫片，所述固定安装件固定安装在外管内部，其两端均与外管内部相连，且固定安装件与所述内管相离设置，所述内管环绕件包括环绕端和开口端，所述环绕端能够以预设弧度环绕于内管的外部，所述开口端通过连接件可调节地安装在固定安装件上，所述内管贴近内管环绕件和固定安装件的位置设置所述垫片。
2.根据权利要求1所述的船舶高压双层管用可调节固定装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙文强，韩建明，
申请(专利权)人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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