一种高耐用加长燃油泵结构制造技术

本技术公开了高耐用燃油泵领域的一种高耐用加长燃油泵结构，包括泵体、油量传感器、顶板、调节机构、连接机构和滤板，所述油量传感器固定连接于所述泵体前部，所述顶板通过所述调节机构固定连接于所述泵体顶部，所述泵体底部前部固定连接有进油管，所述泵体顶部后部固定连接有出油管，所述滤板通过所述连接机构固定连接于所述进油管底部，该高耐用加长燃油泵结构，在需要调节燃油泵的长度时，转动手轮，通过轴承使得螺纹杆转动，利用限位杆与限位座的配合，对顶板进行限位，从而使得升降杆在螺纹杆外侧移动，带动顶板移动，从而调节燃油泵的长度，便于适用不同高度和结构，提升装置的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高耐用燃油泵，具体为一种高耐用加长燃油泵结构。

技术介绍

1、燃油泵总成的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，供给喷油器一定压力的燃油，喷油器根据ecu的指令喷油，驱动汽车发动机进行工作。

2、目前的燃油泵总成无法适应于不同高度和结构，从而导致在安装时无法适用不同的车辆，降低装置的通用性，为此我们提出了一种高耐用加长燃油泵结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高耐用加长燃油泵结构，以解决上述
技术介绍
中提出了目前的燃油泵总成无法适应于不同高度和结构，从而导致在安装时无法适用不同的车辆，降低装置的通用性的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高耐用加长燃油泵结构，包括泵体、油量传感器、顶板、调节机构、连接机构和滤板，所述油量传感器固定连接于所述泵体前部，所述顶板通过所述调节机构固定连接于所述泵体顶部，所述泵体底部前部固定连接有进油管，所述泵体顶部后部固定连接有出油管，所述滤板通过所述连接机构固定连接于所述进油管底部，所述顶板顶部后侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高耐用加长燃油泵结构，其特征在于：包括泵体(100)、油量传感器(200)、顶板(300)、调节机构(400)、连接机构(500)和滤板(600)，所述油量传感器(200)固定连接于所述泵体(100)前部，所述顶板(300)通过所述调节机构(400)固定连接于所述泵体(100)顶部，所述泵体(100)底部前部固定连接有进油管(110)，所述泵体(100)顶部后部固定连接有出油管(120)，所述滤板(600)通过所述连接机构(500)固定连接于所述进油管(110)底部，所述顶板(300)顶部后侧贯穿固定连接有排油管(310)，所述排油管(310)入口端固定连接有波纹软管(320)，...

【技术特征摘要】

1.一种高耐用加长燃油泵结构，其特征在于：包括泵体(100)、油量传感器(200)、顶板(300)、调节机构(400)、连接机构(500)和滤板(600)，所述油量传感器(200)固定连接于所述泵体(100)前部，所述顶板(300)通过所述调节机构(400)固定连接于所述泵体(100)顶部，所述泵体(100)底部前部固定连接有进油管(110)，所述泵体(100)顶部后部固定连接有出油管(120)，所述滤板(600)通过所述连接机构(500)固定连接于所述进油管(110)底部，所述顶板(300)顶部后侧贯穿固定连接有排油管(310)，所述排油管(310)入口端固定连接有波纹软管(320)，所述调节机构(400)包括轴承(410)、螺纹杆(420)、升降杆(430)、手轮(440)、限位杆(450)和限位座(460)，所述泵体(100)顶部中部固定连接有轴承(410)，所述轴承(410)内侧固定连接有螺纹杆(420)，所述顶板(300)底部中部固定连接有升降杆(430)，所述螺纹杆(420)外侧底部固定连接有手轮(440)，所述顶板(300)底部对称固定连接有限位杆(450)，所述泵体(100)外侧顶部对称固定连接有限位座(460)。

2.根据权利要求1所述的一种高耐用加长燃油泵结构，其特征在于：所述波纹软管(320)底端固定连接于所述出油管(120)顶部，所述升降杆(430)通过螺纹螺接于所述螺纹杆(420)外侧。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴其雄，戴泽朋，吕祝，
申请(专利权)人：温州远好汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：