【技术实现步骤摘要】
本技术属于航空气象信息，具体地说，涉及一种机场全向信标台。
技术介绍
1、全向信标台是指一种地面上的导航信标台，属于利用测角原理工作的近程无线电导航系统。全向信标台发射的载波频率为甚高频的108.00～117.95mhz，用副载波调制形成沿地平面带有方向性的空间信号，和机载接收机配合工作时，可以测定飞机处在电台磁方位线上的方位角。它是一种比相制定向信标，其空间信号由两种调制波合成，一是各向相同的基准相位信号，另一是360°旋转着的可变相位信号，两者在磁北方位上同相，可变相位的基准相位之间的相位差代表电台经向方位的角度值。飞机在电台的不同经向线上，将收到信号解调后比相能判断出飞机在电台的某个方位线上。
2、在装置使用过程中，会有鸟类停留在装置顶部或在装置顶部筑巢，影响装置的信号接收效果，需要人工手动对装置顶部的树枝和落叶进行清理，增加了人工的工作压力，部分装置在安装过程中无法对高度进行调整，装置使用存在局限性，装置使用存在不便。
3、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
<...【技术保护点】
1.一种机场全向信标台，包括固定台板(10)，其特征在于，所述固定台板(10)的顶部设置有可滑动的驱鸟组件，固定台板(10)的底部设置有可调节的升降组件，驱鸟组件包括设置于固定台板(10)顶部的限位环框(14),限位环框(14)的内部设置有可滑动的滑动结构，升降组件包括设置于固定台板(10)的底部的支撑环板(26),支撑环板(26)的顶部设置有可升降的升降结构，驱鸟组件还包括设置于固定台板(10)顶部的连接板(19),连接板(19)的底部固定设置有可推动的清理结构。
2.根据权利要求1所述的机场全向信标台，其特征在于，所述驱鸟组件还包括固定环板(15),固...
【技术特征摘要】
1.一种机场全向信标台，包括固定台板(10)，其特征在于，所述固定台板(10)的顶部设置有可滑动的驱鸟组件，固定台板(10)的底部设置有可调节的升降组件，驱鸟组件包括设置于固定台板(10)顶部的限位环框(14),限位环框(14)的内部设置有可滑动的滑动结构，升降组件包括设置于固定台板(10)的底部的支撑环板(26),支撑环板(26)的顶部设置有可升降的升降结构，驱鸟组件还包括设置于固定台板(10)顶部的连接板(19),连接板(19)的底部固定设置有可推动的清理结构。
2.根据权利要求1所述的机场全向信标台，其特征在于，所述驱鸟组件还包括固定环板(15),固定台板(10)的顶部固定安装有限位环框(14),限位环框(14)的顶部开设有槽洞，槽洞内固定安装有固定环板(15),固定环板(15)的顶部开设有环形槽洞，环形槽洞内固定安装有电磁滑轨(16),滑动结构包括电磁滑块(17)，电磁滑轨(16)的内部滑动安装有电磁滑块(17)。
3.根据权利要求2所述的机场全向信标台，其特征在于，所述驱鸟组件还包括固定板(18),电磁滑块(17)的顶部固定安装有固定板(18),固定板(18)的一侧外壁上固定安装有连接板(19),连接板(19)的两侧外壁上均固定安装有一组支板(20),支板(20)的一侧外壁上开设有洞口，洞口内固定安装有推板。
4.根据权利要求3所述的机场全向信标台，其特征在于，所述清理结构包括刮料板(21),连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，刘宝华，黄泽富，黃盛辉，穆庆华，林健壮，刘博，徐晨，王啟聪，
申请(专利权)人：民航中南空管设备工程广州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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