一种多层过滤式活塞发动机进气系统技术方案

本技术公开了一种多层过滤式活塞发动机进气系统，涉及发动机进气技术领域，包括气缸，所述气缸右端上部固定安装有进气管，所述进气管左端上部活动连接有进气阀，所述进气管右端固定安装有延长管，所述延长管内部左端固定设置有螺纹，所述延长管内部活动安装有过滤安装件，所述过滤安装件外表面开设有螺槽。该一种多层过滤式活塞发动机进气系统通过滤网能够过滤外部气体中的杂质，防止杂质进入进气管内，同时能够防止杂质移动至气缸内通过活塞运动对气缸内壁摩擦损坏，通过调节杆上端的卡块，能够在需要更换滤网时，卡入限位槽内旋转将过滤安装件进行拆卸，使该进气系统中的过滤装置能够及时更换，使发动机的使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机进气，具体为一种多层过滤式活塞发动机进气系统。

技术介绍

1、把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。在现有的气体燃料活塞机中，气体燃料和空气一般是混合后进行压缩，然后通过进气总管将压缩的燃料/空气混合气分配给各气缸，从而形成动力源。

2、如申请号为cn201420832189.6的技术公开了一种气体燃料活塞发动机及其进气系统。一种气体燃料活塞发动机进气系统，包括空气通道、气体燃料通道、气缸的空气进气门和气体燃料进气门。空气通道用以输送压缩空气。气体燃料通道与空气通道相互独立，所述气体燃料通道用以输送压缩气体燃料。空气进气门和气体燃料进气门相互独立。空气进气门与空气通道流体连接以将所述压缩空气导入气缸。气体燃料进气门与气体燃料通道流体连接以将压缩气体燃料导入气缸，使得导入的压缩空气和压缩气体燃料在气缸内混合。

3、类似于上述申请目前还存在以下不足：该装置在使用过程中对气体中的杂质过本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多层过滤式活塞发动机进气系统，其特征在于，包括气缸(1)，所述气缸(1)右端上部固定安装有进气管(7)，所述进气管(7)左端上部活动连接有进气阀(8)，所述进气管(7)右端固定安装有延长管(9)，所述延长管(9)内部左端固定设置有螺纹(10)，所述延长管(9)内部活动安装有过滤安装件(11)，所述过滤安装件(11)外表面开设有螺槽(12)，所述过滤安装件(11)上端中部外表面和内表面均开设有限位槽(13)，所述过滤安装件(11)上端中部固定安装连接杆(14)，所述过滤安装件(11)内部活动安装有若干个滤网(15)，所述过滤安装件(11)中部插设有调节杆(16)，所述调节杆(16)...

【技术特征摘要】

1.一种多层过滤式活塞发动机进气系统，其特征在于，包括气缸(1)，所述气缸(1)右端上部固定安装有进气管(7)，所述进气管(7)左端上部活动连接有进气阀(8)，所述进气管(7)右端固定安装有延长管(9)，所述延长管(9)内部左端固定设置有螺纹(10)，所述延长管(9)内部活动安装有过滤安装件(11)，所述过滤安装件(11)外表面开设有螺槽(12)，所述过滤安装件(11)上端中部外表面和内表面均开设有限位槽(13)，所述过滤安装件(11)上端中部固定安装连接杆(14)，所述过滤安装件(11)内部活动安装有若干个滤网(15)，所述过滤安装件(11)中部插设有调节杆(16)，所述调节杆(16)贯穿于限位槽(13)中部，所述调节杆(16)上端左右两侧外表面开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)上端转动连接有转轴(19)，所述转轴(19)中部外表面固定安装有卡块(20)，所述调节杆(16)中部固定安装有安装块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种多层过滤式活塞发动机进气系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：湛江伟力机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：