一种车门密封条制造技术

技术编号:41357218 阅读:25 留言:0更新日期:2024-05-20 10:08
本技术提供一种车门密封条,涉及汽车密封条组装技术领域,包括主体部、弯折部和连接部,所述主体部、弯折部背部粘贴在车门上,所述主体部和弯折部共同组成车门上的密封条,所述弯折部设置在密封条外侧转角部分,所述主体部两侧设置成便于密封的弧角,两侧弧角中间为连接部,所述连接部外侧表面设置了第一磁条,所述连接部背部安装第二磁条和多个吸附装置。本技术,第二磁条能够和多个吸附装置能够使主体部紧固粘贴在车门上,不再用传统的胶条连接,因此不会因胶质老化,导致车门密封条不能粘贴在车门上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车密封条组装,尤其涉及一种车门密封条


技术介绍

1、车门密封条是汽车密封系统中的重要组成部分,依靠车门密封条的压缩变形来弥补汽车车门与车身的缝隙,从而起到防水、防尘、降噪的作用,用以提高整车的舒适性。

2、现有技术中,车门密封条多数通过胶条黏连在车门上,长期使用后胶条容易老化失效,或车贩子验车扒拉车门密封条,造成车门密封条不能牢固的粘贴在车门上。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,现有的车门密封条多数通过胶条粘贴在车门上,而受到使用寿命的影响,老化后的胶条失去黏连效果,导致车门密封条不能粘贴在车门上。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种车门密封条,包括主体部、弯折部和连接部,所述主体部、弯折部背部粘贴在车门上,所述主体部和弯折部共同组成车门上的密封条,所述弯折部设置在密封条外侧转角部分,所述主体部两侧设置成便于密封的弧角,两侧弧角中间为连接部,所述连接部外侧表面设置了第一磁条,所述连接部背部安装第二磁条和多个吸附装置。

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【技术保护点】

1.一种车门密封条,包括主体部(1)、弯折部(2)和连接部(3),所述主体部(1)、弯折部(2)背部粘贴在车门上,其特征在于:所述主体部(1)和弯折部(2)共同组成车门上的密封条,所述弯折部(2)设置在密封条外侧转角部分,所述主体部(1)两侧设置成便于密封的弧角,两侧弧角中间为连接部(3),所述连接部(3)外侧表面设置了第一磁条(4),所述连接部(3)背部安装第二磁条(5)和多个吸附装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车门密封条,其特征在于:所述吸附装置(9)包括吸盘(901)、空腔(902)、推杆(903)和固定杆(904),所述吸盘(901)吸附端位于主体部(1)背...

【技术特征摘要】

1.一种车门密封条,包括主体部(1)、弯折部(2)和连接部(3),所述主体部(1)、弯折部(2)背部粘贴在车门上,其特征在于:所述主体部(1)和弯折部(2)共同组成车门上的密封条,所述弯折部(2)设置在密封条外侧转角部分,所述主体部(1)两侧设置成便于密封的弧角,两侧弧角中间为连接部(3),所述连接部(3)外侧表面设置了第一磁条(4),所述连接部(3)背部安装第二磁条(5)和多个吸附装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车门密封条,其特征在于:所述吸附装置(9)包括吸盘(901)、空腔(902)、推杆(903)和固定杆(904),所述吸盘(901)吸附端位于主体部(1)背部表面,所述吸盘(901)...

【专利技术属性】
技术研发人员:许广旭
申请(专利权)人:合肥亿利橡塑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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