【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种商用车底盘及商用车。
技术介绍
1、为了让车辆的平均时速更快，满足快递快运、冷链、绿通等高时效客户的使用需求，常采用大马力发动机匹配小速比后桥，但是大马力发动机在使用时会产生更多热量，有更强的冷却性能需求。
2、传统商用车底盘采用的车架带有前横梁，前横梁位于散热器与前围格栅之间，增大了冷却模块的进气阻力，减小了冷却模块的有效通风面积。并且，发动机周围的热空气容易回流绕到冷却模块的前方或进入冷却模块的风扇再次参与对发动机的冷却，导致冷却模块对发动机的冷却性能不佳。
3、因此，亟需提出一种商用车底盘及商用车，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供一种商用车底盘，去掉了散热器与前围格栅之间的前横梁，改善了通风性能，并且通过设置导流件和防回流结构，阻隔了发动机的热回流，冷却性能大大提高。
2、为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、商用车底盘，用于商用车，所述商用车包括...
【技术保护点】
1.商用车底盘，用于商用车，所述商用车包括设置在所述商用车底盘上的发动机，其特征在于，所述商用车底盘包括车架(100)、设置在所述车架(100)前端的前围格栅(200)以及设置在所述前围格栅(200)和所述发动机之间的冷却模块(300)；
2.根据权利要求1所述的商用车底盘，其特征在于，所述护风圈(330)上设有通风孔(332)，所述通风孔(332)与所述发动机风扇(340)相对设置；所述防回流结构(331)包括围设在所述通风孔(332)外缘的呈环形的防回流槽(3311)和在所述防回流槽(3311)内沿周向间隔设置的多个防回流翅片(3312)；
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。