【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的控制方法和车辆。
技术介绍
1、随着科技的发展和人民生活水平的提升，车辆在人们的生活中逐渐普及，其中，车辆的散热效率成为影响车辆性能的重要因素。
2、在现有技术中，汽车在行驶过程中或停滞时，处于车辆前段的冷却模块会滞留很多的灰尘杂物，灰尘杂物会影响冷凝器、中冷器和低温散热器等换热器的换热效率，从而降低车辆的空调系统的制冷效率，以及发动机、电池和电机等部件的散热效率，进而影响车辆的正常运行以及性能。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆的控制方法，该车辆的控制方法可以有效地提升散热器的散热性能。
2、本专利技术的另一个目的在于提出一种车辆。
3、根据本专利技术实施例的车辆的控制方法，包括：获取车辆的状态；当车辆处于非行驶状态时，获取所述换热器表面杂物积聚值；判断所述换热器表面杂物积聚值与杂物积聚预设值之间的关系；当所述换热器表面杂物积聚值大于...
【技术保护点】
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器表面杂物积聚值大于杂物积聚预设值时，控制所述冷却风扇执行反转除杂，其中，所述换热器位于所述冷却风扇前端，所述冷却风扇执行反转除杂可将所述换热器表面的杂物从车辆内部吹出外界的步骤还包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器表面杂物积聚值大于杂物积聚预设值时，向车辆的仪表盘发送控制所述冷却风扇执行反转除杂的信号的步骤还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器表面杂物积聚值大于杂物积聚预设值时，控制所述冷却风扇执行反转除杂，其中，所述换热器位于所述冷却风扇前端，所述冷却风扇执行反转除杂可将所述换热器表面的杂物从车辆内部吹出外界的步骤还包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器表面杂物积聚值大于杂物积聚预设值时，向车辆的仪表盘发送控制所述冷却风扇执行反转除杂的信号的步骤还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器表面杂物积聚值大于杂物积聚预设值时，控制所述冷却风扇执行反转除杂，其中，所述换热器位于所述冷却风扇前端，所述冷却风扇执行反转除杂可将所述换热器表面的杂物从车辆内部吹出外界的步骤还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述在控制所述冷却风扇执行反转除杂后，再次获取所述换热器表面杂物积聚值的步骤还包括：
6.根据权利要求4所述的车辆的控制方法，其特征在于，所述当所述换热器表面杂物积聚值依然大于杂物积聚预设值...
【专利技术属性】
技术研发人员：张培成，王京，刘存斌，高天翔，邓聪，张立凯，胡忠辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。