一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备制造技术

技术编号:41337280 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 09:56
本技术公开了一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,涉及切削技术领域。本技术,包括加工台,所述加工台的上方设置有安装板,且安装板的数量为两个,所述加工台表面设置有用于控制安装板前后方向移动的位置调节组件,所述安装板表面设置有刹车片定位组件,所述加工台顶面固定连接有固定架,所述固定架的顶部固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端端部设置有横向调节组件,所述横向调节组件表面设置有切割组件,所述位置调节组件包括第一电机,在使用中实现了便于对刹车片进行连续切割加工的效果,有效缩减了前后两个刹车片的加工间隔,减少了停机等待时间,有效提升了刹车片的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及切削,具体涉及一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备


技术介绍

1、鼓式刹车片传统的生产方式是采用桶模压制出用于鼓式刹车片生产的摩擦片,不同类型的摩擦片需要不同的桶模生产出不同衬片,再加工成摩擦片,随着科学技术的进步,摩擦片的宽度也越来越多,需求量也越来越大。在实际生产过程中,生产出的摩擦片会有残缺,由于残缺的摩擦片无法使用,需对其进行边缘进行切割修整。

2、授权公告号为cn215545313u的中国专利文件公开了一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其包括工作台、定位机构和切割机构,定位机构包括支撑座、两个端部限位板、侧限位板、伸缩驱动件和柔性紧固条,其中,支撑座沿水平方向滑动设置在工作台上,支撑座的顶部为与汽车鼓式刹车片内弧面形状相匹配的凸出的外弧面。针对上述技术方案,在使用中存在如下缺陷:现有技术在对刹车片进行切割时,需要等待一个刹车片切割完成后,对其解除限位进行下料,再将另一个刹车片进行上料和夹持,然后才能重新进行切割,因而两个刹车片切割的间隔时间较长,导致停机等待时间较长,严重影响加工效率。

3、为此提出一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为解决上述
技术介绍
中提到的问题,本技术提供了一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

3、一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,包括加工台,所述加工台的上方设置有安装板,且安装板的数量为两个,所述加工台表面设置有用于控制安装板前后方向移动的位置调节组件,所述安装板表面设置有刹车片定位组件,所述加工台顶面固定连接有固定架,所述固定架的顶部固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端端部设置有横向调节组件,所述横向调节组件表面设置有切割组件。

4、进一步地,所述位置调节组件包括第一电机,且第一电机固定安装在加工台的底面,所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的顶端固定连接有主动齿轮,所述安装板靠近主动齿轮的侧面固定连接有齿条,且齿条和主动齿轮相互啮合,所述安装板的底面固定连接有滑块,所述加工台顶面开设有滑槽,且滑槽的内壁与滑块表面滑动连接。

5、进一步地,所述刹车片定位组件包括固定座,且固定座与安装板顶面固定连接,所述固定座的正面固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端端部固定连接有压紧块,所述压紧块表面和固定座的内壁均为圆弧状结构。

6、进一步地,所述横向调节组件包括安装盒,且安装盒与第二电动推杆的伸缩端端部固定连接,所述安装盒的内壁固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱表面螺纹连接有滑杆,所述安装盒的正面贯通开设有限位槽,且限位槽的内壁与滑杆表面滑动连接。

7、进一步地,所述切割组件包括第三电机,且第三电机固定安装在滑杆的顶面,所述第三电机的输出端固定连接有第二转轴,所述第二转轴的端部设置有切割刀片。

8、进一步地,所述加工台的中部嵌设有过滤网,所述过滤网的下方设置有收集盒。

9、本技术的有益效果如下:

10、将刹车片放置在刹车片定位组件表面,并通过刹车片定位组件对其进行夹紧限位,通过位置调节组件驱动安装板移动,使得安装板带动刹车片移动至切割组件的下方,通过横向调节组件驱动切割组件靠近刹车片,并通过第二电动推杆驱动横向调节组件和切割组件下降,使得切割组件与刹车片接触,通过切割组件运行,即可对刹车片的便于进行切割加工,在加工的同时,可对另一个刹车片定位组件表面进行上料或者下料,加工完成后,通过位置调节组件驱动安装板和刹车片定位组件远离切割组件,重复上述步骤,即可进行连续加工,在使用中实现了便于对刹车片进行连续切割加工的效果,有效缩减了前后两个刹车片的加工间隔,减少了停机等待时间,有效提升了刹车片的加工效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,包括加工台(1),所述加工台(1)的上方设置有安装板(2),且安装板(2)的数量为两个,所述加工台(1)表面设置有用于控制安装板(2)前后方向移动的位置调节组件(3),所述安装板(2)表面设置有刹车片定位组件(4),所述加工台(1)顶面固定连接有固定架(5),所述固定架(5)的顶部固定安装有第二电动推杆(6),所述第二电动推杆(6)的伸缩端端部设置有横向调节组件(7),所述横向调节组件(7)表面设置有切割组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述位置调节组件(3)包括第一电机(301),且第一电机(301)固定安装在加工台(1)的底面,所述第一电机(301)的输出端固定连接有第一转轴(302),所述第一转轴(302)的顶端固定连接有主动齿轮(303),所述安装板(2)靠近主动齿轮(303)的侧面固定连接有齿条(304),且齿条(304)和主动齿轮(303)相互啮合,所述安装板(2)的底面固定连接有滑块(305),所述加工台(1)顶面开设有滑槽(306),且滑槽(306)的内壁与滑块(305)表面滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述刹车片定位组件(4)包括固定座(401),且固定座(401)与安装板(2)顶面固定连接,所述固定座(401)的正面固定安装有第一电动推杆(402),所述第一电动推杆(402)的伸缩端端部固定连接有压紧块(403),所述压紧块(403)表面和固定座(401)的内壁均为圆弧状结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述横向调节组件(7)包括安装盒(701),且安装盒(701)与第二电动推杆(6)的伸缩端端部固定连接,所述安装盒(701)的内壁固定安装有第二电机(702),所述第二电机(702)的输出端固定连接有螺纹柱(703),所述螺纹柱(703)表面螺纹连接有滑杆(704),所述安装盒(701)的正面贯通开设有限位槽(705),且限位槽(705)的内壁与滑杆(704)表面滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述切割组件(8)包括第三电机(801),且第三电机(801)固定安装在滑杆(704)的顶面,所述第三电机(801)的输出端固定连接有第二转轴(802),所述第二转轴(802)的端部设置有切割刀片(803)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述加工台(1)的中部嵌设有过滤网(9),所述过滤网(9)的下方设置有收集盒(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,包括加工台(1),所述加工台(1)的上方设置有安装板(2),且安装板(2)的数量为两个,所述加工台(1)表面设置有用于控制安装板(2)前后方向移动的位置调节组件(3),所述安装板(2)表面设置有刹车片定位组件(4),所述加工台(1)顶面固定连接有固定架(5),所述固定架(5)的顶部固定安装有第二电动推杆(6),所述第二电动推杆(6)的伸缩端端部设置有横向调节组件(7),所述横向调节组件(7)表面设置有切割组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述位置调节组件(3)包括第一电机(301),且第一电机(301)固定安装在加工台(1)的底面,所述第一电机(301)的输出端固定连接有第一转轴(302),所述第一转轴(302)的顶端固定连接有主动齿轮(303),所述安装板(2)靠近主动齿轮(303)的侧面固定连接有齿条(304),且齿条(304)和主动齿轮(303)相互啮合,所述安装板(2)的底面固定连接有滑块(305),所述加工台(1)顶面开设有滑槽(306),且滑槽(306)的内壁与滑块(305)表面滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车鼓式刹车片的定位切割设备,其特征在于,所述刹车片定位组件(4)包括固定座(401),且...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦正明蒋书唐健
申请(专利权)人:盐城明睿汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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